Рынок лифтов проехал этаж санкций

Андрей Леонидович, лифтовое оборудование – высокотехнологичное, и долгое время считалось, что этот сегмент в числе наименее импортозамещаемых. Лично у вас как у эксперта были ли опасения после введения санкций, что этот рынок может резко просесть? И адаптировались ли, на ваш взгляд, крупные российские производители лифтового оборудования к вызовам рынка? 

— Да, разумеется, такие опасения были. И они частично подтвердились, когда с российского рынка ушел лифтостроительный завод Kone, а вслед за ним и Otis. После ухода с рынка зарубежных игроков был период, когда наблюдались проблемы с поставкой лифтового оборудования аналогичного класса и запасных частей к ранее смонтированным лифтам. Однако сейчас можно уверенно сказать, что большая часть проблем преодолена. Если, к примеру, завод Kone ушел с российского рынка окончательно, то концерн Otis продал свое подразделение российскому холдингу, и уже в конце 2022 года завод возобновил свою работу под маркой Meteor. С новой силой начал работу завод в Серпухове. 

Работала ли ранее компания «Лифтсервис» с какими-либо производителями, которые ушли с рынка России? 

— Нет, в том числе благодаря этому на нашем предприятии санкционное давление сильно не отразилось. 

Почему в качестве ключевого поставщика вы выбрали ОАО «Могилёвлифтмаш»? И, на ваш взгляд, усилил ли ваш партнер за последнее время свои позиции на рынке? 

— «Могилевский лифтостроительный завод» имеет богатую историю развития и огромный опыт производства лифтов. В ассортименте производителя лифты, удовлетворяющие любые потребности: пассажирские – для больниц, школ, административных и социальных объектов, высотных зданий, грузовые – для производственных помещений. Качество оборудования производства «Могилёвлифтмаш» стабильно высокое и отвечает требованиям российских ГОСТов и Технического Регламента Таможенного союза. Расширив производственную линейку за счет лифтов с отделкой класса «комфорт», могилевский завод, несомненно, укрепил свои позиции на российском рынке. Широкая дилерская сеть по стране, доступность запасных частей и расходных материалов позволяют предприятию удерживать позиции среди лидеров рынка. 

С учетом вашего сотрудничества с белорусским заводом возникали ли «санкционные» проблемы, к примеру, со сроками поставки оборудования? 

— Нельзя сказать, что санкционное давление совсем не сказалось на белорусском производителе. Некоторые электронные компоненты они все же импортировали. Однако тоже смогли быстро адаптироваться и заместить импортные компоненты оборудованием аналогичного качества. Проблем с адаптацией производства к санкционному давлению не имел, пожалуй что, «Серпуховский лифтостроительный завод», полностью собирающий лифты из отечественных компонентов. Так что если проблемы и возникали, их удалось оперативно решать. 

Есть ли сегодня сложности с поставками комплектующих? 

— Проблем сегодня нет ни с поставкой лифтового оборудования, на запасных частей. Российский рынок полностью преодолел возникшие проблемы. К тому же производителей лифтов в России достаточно. Среди самых крупных и надежных поставщиков на российском рынке также «Щербинский лифтостроительный завод», «Серпуховский лифтостроительный завод», «Карачаровский механический завод», «Евролифтмаш». 

Как в целом заказчики, да и жители, относятся к тому, что в домах устанавливают лифты отечественных производителей?

— Я считаю, что прошло то время, когда основным критерием качества было импортное производство оборудования, товара. Сейчас все больше заказчиков и рядовых потребителей отдают предпочтение товарам российского производства и производства стран, входящих в Таможенный союз. Такое оборудование максимально удовлетворяет требования к качеству, долговечности и ремонтопригодности. Так что отношение к отечественным производителям положительное. 

На ваш взгляд, оптимальны ли лифты завода, установкой которых занимается ваша компания, для замены лифтового оборудования по программе «Фонда капитального ремонта Кировской области»? 

— Осуществляя замену лифтов по программе капремонта, мы учитываем все обстоятельства и требования, предъявляемые к лифтам, обеспечивающие максимальный комфорт и безопасность пользователя. Находим разумное решение, позволяющее не допустить излишнего расходования средств Фонда, но и не снижая при этом качества оборудования. Таким образом, поставляемое оборудование является оптимальным. В настоящее время при правительстве Кировской области создана совместная рабочая группа по сотрудничеству Кировской области и Республики Беларусь. Таким образом, поставляя по программе капитального ремонта оборудование «Могилевского лифтостроительного завода», мы участвуем в реализации поручения губернатора Кировской области.