В Кирове тестируют новые системы оплаты проезда в общественном транспорте

Это одна из тем, которую обсудили на комиссии по экономике в Общественной палате Кировской области.

Оплатой по QR-коду уже никого не удивишь. Центральная диспетчерская служба, перевозчики не стоят на месте и пробуют новые форматы.

— Например, оплата по «геопей», – отметил директор МБУ «ЦДС» Александр Власов.– Система работает через онлайн-приложение, определяет транспорт, в котором едет пассажир, на основании геопозиции. В результате пассажир может оплатить проезд в один клик. Систему протестировали, готовы были запустить, но с учётом нынешних реалий [данные о геолокации заглушаются] она не получила на сегодняшний день развития.

Ещё одна новинка, более продвинутая – оплата по биометрии, которая внедрена в крупных городах. Суть в том, что пассажир может бесконтактно оплачивать проезд, не прикасаясь даже к смартфону. Но у системы есть ряд ограничений.

— Даже в Москве эта система используется в условиях ограниченного пространства, в метро. Здесь есть свои особенности по высоте размещения прибора, удалённости, — объяснил Власов, добавив, что в ближайшее время переход на оплату по биометрии в Кирове не планируется.

ЦДС «отслеживает «ноу-хау» в режиме реального времени», резюмировал начальник службы, и прорабатывает технические возможности их внедрения в общественном транспорте.

В Кирове частично перешли на «бескондукторку». Так, АО «АТП» ввело бескондукторную систему оплаты на восьми единицах транспорта. Однако в ближайшее время Киров не станет повсеместно отказываться от кондукторов. Приобретение бескондукторной системы для одного автобуса оценивается примерно в 200 тысяч рублей. К тому же нужно учесть затраты на штат контролёров – это около сотни миллионов в год.

Прогресс не остановить. Постепенно будут появляться всё более продвинутые технологии для оплаты проезда, прогнозирует генеральный директор «АТП» Дмитрий Катынов.

— Мы начинали с наличной оплаты, потом пришёл безнал, сейчас внедряется бескондукторная система. Следующий этап, скорее всего, будет оплата проезда вне поездки, это повышение уровня сервиса, — предположил Катынов.