Пройден первый километр красноярского метротрама от Шахтёров до Карла Маркса

Тоннелепроходческий механизированный комплекс "Екатерина" преодолел знаковую отметку в 1000 метров. "Екатерина" прокладывает правый перегонный тоннель линии красноярского скоростного легкорельсового электротранспорта от станции "Ул. Шахтёров" в сторону станции "Ул. Карла Маркса".

Длина левого тоннеля, где работает комплекс "Соломея", достигла 959 метров.

Главный инженер ГК "Бамтоннельстрой-Мост" Андрей Осипов рассказал, что работа идёт по плану. Также он добавил: "Мы преодолели 1000 погонных метров. Движемся от остановочного пункта "ул. Шахтёров" в сторону остановочного пункта "ул. Карла Маркса". Проходка выполняется в штатном режиме".

Помимо тоннелей также будут возведены шесть притоннельных сооружений. Они предназначены для размещения вентиляционных и водоотливных установок, а также эвакуационных выходов на поверхность.

Расстояние между станциями составляет 3380 метров и порядка одной третей этого расстояния уже пройдено. Это самый длинный перегон, остальные станции будут расположены ближе друг к другу. Общая протяжённость подземной части красноярского метротрамвая составит 11 километров.

После того, как ТПМК "Екатерина" и "Соломея" достигнут станции "Ул. Карла Маркса", их перевезут в котлован станции "Площадь Революции". Оттуда комплексы начнут проходку в обратном направлении – в сторону администрации города Красноярска.

Подземные тоннели от станции "Площадь Революции" до "Вокзальной" будут прокладывать ТПМК "Анастасия" и "Ирина". Далее от станции "Вокзальной" в сторону станции "Ул. Копылова" "Анастасия" отправится в паре с проходческим щитом "Валентина".