Красноярский аэропорт обзавёлся крупнейшим в Сибири тёплым ангаром с роботами-пожарными

Роботы-пожарные с инфракрасным датчиком, современный армированный пол и ворота с теплоизоляцией. Такими новинками оборудовали ангарный комплекс Красноярского аэропорта после капитального ремонта. Теперь это крупнейший в Сибири тёплый ангар, где авиакомпании могут обслуживать свои борта без перегона в другие регионы. — Вот пена: по полторы тонны каждый резервуар. Здесь — система водоподготовки, по 55 тонн, кажется, система. Соответственно, происходит смешение и происходит работа. Роботы во время пожара реагируют на инфракрасное излучение и запускают автоматическую систему тушения огня. Всего таких в ангаре — девятнадцать. Они могут гасить сразу два очага возгорания площадью до шести тысяч квадратов. Современная система пожаротушения — одно из ключевых и важных нововведений в обновлённом ангарном комплексе Красноярского аэропорта. Глава региона лично оценил его готовность к работе. — Ворота стояли, но не закрывались — в своё время мы их тягачом закрывали. Освещения никакого не было, здесь вообще ничего не достроили. Потом мужики, сами техники, плиты авиационные положили, которые не соответствуют никакой нагрузке. До капитального ремонта бывшая «холодная» секция в зимний период простаивала почти без дела — ворота не работали, отопления и света не было, даже с напольными плитами были проблемы. Сегодня, помимо новой пожарной системы, в ангаре появился монолитный армированный пол со специальным покрытием, автоматические ворота с теплоизоляцией, современная система освещения, отопления и вентиляции, а также электрораспределительные колонки для подключения самолётов к сети. Теперь обслуживать суда здесь можно круглый год. — Тёплый ангар позволяет выполнять техническое обслуживание в абсолютно любых погодных условиях: ветер, мороз и так далее. Оперативно выполнять сложные ремонты, не прибегая к использованию также других площадок по нашей стороне, других ангаров, — говорит Артём Мосягин, руководитель Центра поддержания лётной годности воздушных судов «КрасАвиа». Сейчас это крупнейший тёплый ангар в Сибири, по своим возможностям почти не уступающий тем, которыми оборудованы самые большие авиацентры во всей стране. Он готов принимать на обслуживание суда любого класса — от «Боинга» до «Суперджета». Руководство аэропорта подчеркнуло, что теперь авиакомпании смогут обслуживать борта без перегона их в другие регионы. Это позволит сократить время простоя и увеличит количество и надёжность рейсов. Авиаперевозчики также активно участвовали в проектировании нового комплекса, чтобы сделать его максимально удобным. — Заказчик, как говорится, квалифицированный — сразу ставил задачи, что здесь должно быть сделано. — Да, система расстановки, что им нужно здесь из оснащения. В модернизацию инфраструктуры аэропорт вложился сам, на обновление ушло 790 млн рублей. Здесь же планируют разместить центр техобслуживания и ремонта — это создаст новые рабочие места в авиационной отрасли. Благодаря проекту регион выходит на новый уровень и делает шаги к тому, чтобы стать одним из крупнейших авиаузлов в центре страны.