10 сентября 1963 года аэропорт «Магадан» (56-й км) начал принимать лайнеры Ил-18, Ан-10, Ан-12

10 сентября 2000 года в Магадане состоялось торжественное открытие нового Центра управления полетами. Это третий подобный в мире современный центр после Исландии и Новой Зеландии. Оборудован системой спутниковой навигации, что позволяет проводить воздушные суда по международным трассам огромной протяженности. В сутки осуществляется проводка до 40 рейсов, связывающих Северную Америку с Юго-Восточной Азией. Благодаря этому многие маршруты стали короче. 10 сентября 1963 года аэропорт «Магадан» (56-й км) начал принимать лайнеры Ил-18, Ан-10, Ан-12 — сдана в эксплуатацию 1-ая очередь бетонной ВВП длиной 1680 м. Как пишет краевед Александр Глущенко: "По моим собственным воспоминаниям, наша семья улетала в отпуск 1963 г. на самолёте Ан-10 рейсом Магадан – Хабаровск из аэропорта 56-го километра в июне. Противоречие было разрешено, когда я узнал о существовании приказа начальника ГУ ГВФ при Совете Министров СССР от 4.05.1963 № 318 «Об открытии регулярных полётов самолётов Ан-10, Ан-12 на строящемся аэродроме «Магадан-56», в котором, в частности, говорилось: «...Учитывая крайнюю необходимость Магаданской области и Северо-Восточного совнархоза в перевозке большого количества пассажиров и грузов, а также отсутствие другого вида транспорта и невозможность выполнить объём перевозок поршневой авиацией, на основании акта комиссии технического рейса, выполненного на самолете АН-10 специалистами ГУГВФ, ДВТУ, МОАГ ГВФ, приказываю: 1. Разрешить в весеннее-летний период 1963 года в виде исключения полёты на самолётах АН-10, АН-12 на подготовленную часть ВПП размером 1630 Х 60 м строящегося аэродрома «Магадан-56» со следующими ограничениями... К полётам на аэродром «Магадан-56» допускать наиболее опытные экипажи, предварительно провезённые на данный аэродром с техническими посадками с обоих направлений...» —