ОНФ в Калужской области призвал министерство цифрового развития привести информацию геопортала в соответствие с действительностью
Активисты Общероссийского народного фронта в Калужской области в ходе мониторинга работы «Интерактивной карты очагов дорожных аварий и травматизма на дорогах Калужской области» геопортала региона зафиксировали ошибки и опечатки в размещенной информации. Недоумение общественников вызвало отсутствие на региональном интернет-ресурсе географической точности и удобной навигации. Эксперты ОНФ направили обращение в министерство цифрового развития региона с просьбой наладить работу портала и привести всю размещенную на нем информацию в соответствие с действительностью. Эксперты ОНФ во время мониторинга зафиксировали десятки мест на интерактивной карте портала с некорректным размещением аварийных точек, где ошибочно указана географическая привязка. Одним из таких примеров служит всем известный крутой поворот между деревнями Нижнее Алопово и Подборки на дороге Р-92 «Калуга – Перемышль – Белев – Орел» – Козельск. Согласно данным, размещенным на карте, за период с 2018 г. по август 2020 г., там отмечено 5 ДТП, которые произошли на участке с 10 500 м по 11 км 430 м. Четыре точки из них попадают в указанный километраж, однако пятое дорожно-транспортное происшествие произошло в шести километрах от места концентрации ДТП. А уже в Подборках разница в неточности размещения точек описания аварии составила 15 км. Но одним из лидеров «антирейтинга» стала дорога «Вязьма-Калуга», где разница точек достигает 50 км. На автодороге Мещовск-Кудринское часть точек ДТП вообще отмечена в хаотичном порядке, так же, как и на дороге «Брянск-Людиново-Киров-А-101». Разночтения вызывает и то, что одна и та же дорога из Калуги в Медынь в карточках с описанием аварийности называется по-разному. Также общественники обратили внимание на небрежность изложенных данных. И если описание «по информация ГИБДД…» не несет потерю смысла, а только является орфографической ошибкой, то указание населенного пункта «Перемышь» в названии дороги на карте не позволит грамотному человеку найти ее в графе «поиск». Кроме того, активистам ОНФ не совсем ясна и логика размещения точек на карте тех или иных ДТП, согласно их видам. «С одной стороны, все выявленные ошибки и опечатки могут привести к тому, что, планируя комплекс мероприятий по снижению аварийности, собственники дорог на основании данной карты проведут работы возможно не в том месте. Это может негативным образом сказаться на обеспечении фактической безопасности дорожного движения. С другой стороны, разработчики портала внесли сумятицу в окрашивание точек по видам аварийности. Очевидно, через несколько лет на портале будет уже не 24 оттенка, как сейчас, а 48. Использование такого количество цветов на одной карте не продумано и уже исчерпало себя, так как пользователю будет тяжело определить «50 оттенков цвета», - отметил руководитель регионального исполкома ОНФ в Калужской области Дмитрий Афанасьев. На карте отображаются все точки ДТП за 2018-2020 гг., как следствие, невозможно проследить изменяющуюся динамику. «Один и тот же вид дорожно-транспортного происшествия за разные годы проиллюстрирован разными цветами. В 2018 году «наезд на пешехода» исполнен в коричневом цвете, в 2019 - в сером, а в 2020 - в зеленом. Даже у человека с хорошим зрением подобные дизайнерские «находки» могут вызвать очевидное напряжение», - резюмировал Афанасьев. Активисты калужского отделения Народного фронта направили обращение в министерство цифрового развития региона с просьбой наладить работу портала и обратить внимание на необходимость исправления указанных недостатков.