Депутаты Кубани определят правовой статус водителей электросамокатов
Депутаты Кубани определят правовой статус водителей электросамокатов, об этом рассказал спикер ЗСК Юрий Бурлачко.
«Проблема с нерегулируемым движением мобильного электротранспорта для нас не нова, но особо остро она ощущается в теплое время года. Число самокатов и гироскутеров увеличивается в геометрической прогрессии. Статистика несчастных случаев, связанная со столкновениями так называемых средств индивидуальной мобильности с пешеходами и другими участниками дорожного движения, дополняется новыми ДТП практически ежедневно. При этом отмечу - их жертвами становятся не только взрослые, но и дети. Критическая в этом отношении ситуация, на мой взгляд, складывается на наших курортах, где в настоящее время больше всего мест скопления людей и где уже произошли аварии с тяжелыми последствиями», - прокомментировал руководитель краевого парламента.
Бурлачко отметил - главная сложность на сегодняшний день заключается в том, что с подобным вызовом общественной безопасности, по сути, столкнулись впервые. Он считает, что перед всеми заинтересованными структурами сейчас должны стоять две ключевые задачи. Первая - ввод движения мобильного электротранспорта в правовое поле, поскольку статус самокатчиков и гироскутеристов до сих пор не определен и пока абсолютно непонятно, относить ли их к пешеходам, либо к полноценным участникам дорожного движения. И вторая задача, которую предстоит решить - упорядочить размещение пунктов проката средств индивидуальной мобильности.
«Пункты проката не следует устанавливать на набережных, в парках, на аллеях, рядом с автобусными остановками и в пешеходных зонах. Хочу добавить, что в регионе уже готовится соответствующая законодательная инициатива. При поступлении ее в краевой парламент она будет рассмотрена в приоритетном порядке.
Если говорить о безопасности окружающих, то, как мне кажется, определенную ответственность в этом плане должны нести и те, кто передвигается на электросамокатах - они должны соблюдать элементарные правила ПДД. Идеальным вариантом был бы запрет на движение мобильного электротранспорта по тротуарам и перенос его на специально выделенные полосы.
И, пожалуй, самое главное. Для решения существующей проблемы необходимо выработать единый подход. Используя его, муниципалитеты, независимо от того, где они находятся – на побережье или в центральной части края – смогут свести к минимуму последствия быстрой езды на мобильном электротранспорте и регулировать предоставление услуг проката», - заключил Юрий Бурлачко.