Общественник и депутат предложили идеи по ликвидации пробок на проспекте 50 лет Октября в Саратове

Проект строительства развязки на проспекте 50 лет Октября в Саратове требует доработки. К такому выводу пришли участники депутатских слушаний, прошедших 23 марта на площадке Саратовской областной думы.

Мероприятие посвятили строительству линии скоростного трамвая. По словам выступившего министра транспорта Алексея Петаева, его проведут в два этапа. На первом, который начнется весной 2023 года, реконструируют пути трамваев №№8 и 9. Второй этап, который завершится к ноябрю 2024 года, затронет трамваи №3 и №6.

Депутат Саратовской областной думы, лидер фракции "Справедливая Россия - За Правду" Артем Чеботарев предложил оптимизировать движение автомобилей по проспекту 50 лет Октября.

"Сейчас проспект стоит в пробках, и вот почему. Автопоток, следующий из центра города в Ленинский район, упирается в светофор на улице Волгоградской. Поток разделяется на две части: левая его часть уходит на Волгоградскую и дорогу-дублер, а правая едет прямо. Но тут и возникает проблема, так как на правой части находится остановка общественного транспорта. В итоге, когда автобусы и троллейбусы встают на остановке, за ними стоит и весь транспорт.

Я предлагаю перенести остановку за светофор, ближе к 1-й Дачной. И проблема решается. После светофора правый поток спокойно себе едет прямо по нескольким полосам, и автобусы ему не мешают", - сказал Артем Чеботарев.

Спикер думы Михаил Исаев подчеркнул, что это интересная идея, и посоветовал Петаеву прислушаться.

Второе предложение высказал однопартиец Чеботарева, председатель Ленинского районного отделения партии "Справедливая Россия - За Правду" Дмитрий Поспелов. Он также считает, что нужно заняться организацией дорожного движения.

"Сейчас пробки создают светофоры, которые дают машинам, едущим по проспекту 50 лет Октября, слишком мало времени для проезда. Но в районе Стрелки не всегда бывает много пешеходов. Я предлагаю увеличить время проезда для автомобилей. Кроме того, пробки создают и пешеходы, которые синхронно движутся с транспортом, выезжающим с параллельных улиц. Пешеходы идут - машины стоят. Если на проспекте установить "умные светофоры", потоки людей и машин будут разведены, пробок не будет. Там, где стоят асинхронные светофоры, скопления транспорта не наблюдается - например, у Главпочтамта и на пересечении Вавилова и Рахова", - предложил Поспелов.

Оба этих предложения не потребуют вложений.

Михаил Исаев попросил министра Петаева прислушаться и к этому предложению. Чиновник ответил, что этот момент учтет.