Отзывы о поездах • 803С/804С Краснодар - Имеретинский Курорт
Выбрал именно этот вариант, чтобы вечером (не сильно поздно) быть в Имеретинке, командировка.
Билет покупал примерно за 3 недели и места более менее нормальные у окна и не 3+3 уже заканчивались. Эта обеденная ласточка в любое время года пользуется спросом, в день отправления билетов как правило на неё нет (мало вагонов – 5).
На вокзал Краснодар -1 приехал за 40 минут до отправления, ласточка уже стояла на первом пути, но посадка ещё не началась. Примерно в 12:40 началась посадка, у меня был 4-й вагон, посадка через 5-й или 3-й, я выбрал через вагон №5. Проверили паспорт, пригласили на посадку. У меня было место у окна по ходу движения, на левую сторону (противоположная от моря, чему я даже обрадовался, так как всегда ездил с окнами в сторону моря – приелся ракурс ага). В моём отсеке никого не было, через минут 10 зашла женщина, поздоровалась и села напротив меня, она ехала до Туапсе. Пришла ещё одна пассажирка, женщина из Узбекистана (ехала со своей семьёй в аэропорт, выходила в Адлере), вежливо обратилась ко мне, попросила поменяться местами (кто то из ей родни в другом вагоне ехал) – я так же вежливо отказал. За минут 7 до отправления пришла ещё в наш отсек пассажирка женщина, ехала до Туапсе, чуть не опоздала на ласточку из –за таксиста, куда – то завёз её не туда.
Ровно в 13:15 отправились, проехали мост через Кубань, после Энема-2 притопили, скорость местами была 115…120 км/ч. До Горячего смотрел в окно, соседи читали газеты, втыкали в телефоны. Горячий принял на 6-й или 7-й путь (точно не помню), была небольшая высадка и посадка человек 30 на всю ласточку. Стоянка 5 минут. После Горячего прошла тележка с кофе / напитками / снеками, весь наш отсек по кофейку прошёлся, я тоже взял, зерновой со сливками и 1 ложкой сахара обошёлся в 195 рублей, снеки никакие не брал. Между Чинарами и нечетным порталом Лысогорского (Чилипсинского) тоннеля идут активные земляные работы, строится насыпь, расчищается территория от кустов и деревьев, неужели второй путь будут укладывать? Или это просто работы по усилению верхнего пути?
Тоннель проехали быстро и плавно, минут 30 и мы прибываем на 1-й путь станции Туапсе-Пасс, две женщины из нашего отсека вышли, сразу же села до Лазаревской 1 женщина, четвёртое место осталось не занятым, но в Лазаревской на него сел парень до Имеретинки. Красивый закат на фоне моря. Начинало темнеть. В Сочи прибыли на 3-й путь, больше половины народу вышло. За окном уже полностью стемнело, в Адлере вышли практически все, до конечной осталось с пару десятка человек. Ровно по расписанию прибыли в Имеретинку, в тупиковый путь.
Поездка понравилась мягкостью хода и скоростью (4 часа 54 минуты) от начальной до конечной – это достаточно быстро. Но в районе Туапсе уже начал искать удобную позу для ног и тела, всё же больше 2-х часов в ласточках ехать не комильфо, особенно если в отсеке все незнакомые люди (со своими можно договориться, и ноги удобно вытянуть и т.д.)
2024-11-25 13_21_54-Избранное.jpg
2024-11-25 13_23_21-Избранное.jpg
2024-11-25 13_22_40-Избранное.jpg
2024-11-25 13_22_57-Избранное.jpg