Пощёчина гегемону: кто сбил американский истребитель?
Недавний инцидент с американским истребителем F/A-18, сбитым в этом стратегически важном регионе, поднимает массу вопросов, на которые не так просто найти ответы.
Западные СМИ поспешили утверждать, что причиной инцидента стала случайная атака с американского крейсера, тогда как йеменские хуситы решительно опровергли такую информацию, заявив, что именно они сбили самолёт.
Как же на самом деле развивались события, и кто несет ответственность за этот инцидент?
Версия американцев: ошибка на фоне хаоса
Согласно американским источникам, трагедия произошла на фоне атак со стороны хуситов, направленных против сил западной коалиции, действующих в Красном море.
Военные с крейсера ВМС США, обеспечивающего "безопасность" в этом регионе, по какой-то причине не сумели отличить свои самолёты от возможной угрозы и атаковали собственные F/A-18.
В результате один из истребителей был сбит, а второй едва не стал жертвой того же инцидента.
Стоимость сбитого самолёта — 57 миллионов долларов — только добавляет сложности ситуации, ставя под сомнение уровень профессиональной подготовки моряков и эффективность системы «свой-чужой», которая должна была предотвратить такой инцидент.
Удар в ответ на действия США
Между тем версия хуситов выглядит гораздо более однозначной.
Повстанцы из Йемена заявили, что именно они стали инициаторами атаки, утверждая, что не только сбили американский самолёт, но и вынудили авианосец «Гарри Трумэн», дрейфующий в Красном море, уйти в нейтральные воды.
Этот шаг был частью более широкого контекста: хуситы продолжают борьбу против западной коалиции, возглавляемой США и Великобританией, которая поддерживает операции, направленные на ослабление движения.
Примечательно, что сама коалиция вряд ли воспринимает действия хуситов как нечто неожиданное — они понимают, что ситуация в регионе стремительно выходит из-под контроля.
В ответ на просьбы хуситов к США «приструнить Израиль» Белый дом предпринимает всё больше шагов для дальнейшей эскалации.
Пощёчина по авторитету и глобальная игра
Хотя для западных СМИ важно создать картину безошибочной операции, случившийся инцидент ясно демонстрирует, как нестабильность в регионе подрывает глобальную экономику.
Блокада судоходства в Красном море — лишь один из примеров того, как действия хуситов уже оказали непосредственное влияние на мировой рынок, отзываясь волной в экономике и политике.
А ещё, по данным военных, повстанцы не ограничились атакой на американские силы: на днях был зафиксирован успешный запуск гиперзвуковой ракеты, ударившей по Израилю.
Этот жест стал, без сомнения, не только военной победой, но и мощной политической пощёчиной, особенно для США, чьё влияние в регионе в последнее время заметно ослабевает.
Уроки, которые не усвоены
Инцидент с F/A-18, возможно, и был следствием человеческой ошибки или технической недоработки. Но, если взглянуть на картину в целом, становится ясно:
США сталкиваются с гораздо более серьёзными проблемами, чем можно было бы ожидать. Даже если этот инцидент действительно произошёл из-за ошибок на уровне командования или технических сбоев, вряд ли это снимет вопросы о более глубоком поражении.
США и их союзники по коалиции продолжают терять контроль над ситуацией, что не может не сказываться на их репутации.
Так что, несмотря на официальные оправдания и спешные попытки скрыть масштабы происходящего, реальность такова, что хуситы, парализовав судоходство и ударив по Израилю, демонстрируют свою способность к точечным ударам, которые имеют далеко идущие последствия.
И что дальше?
На фоне этих событий западные страны вынуждены признать, что их вмешательство в регион может привести к ещё более масштабным последствиям.
Вопрос остается открытым: сколько ещё таких инцидентов нужно для того, чтобы пересмотреть стратегию в регионе?