В автошколе раскрыли последствия включения задней передачи на АКПП во время движения

Транспортные средства с автоматической КПП постепенно заменяют оснащенные МКПП, но споры о них продолжают возникать. Один из популярных вопросов на автофорумах —  что происходит, если переключить режим во время движения. Владелец автошколы отметил, что переключение на заднюю скорость или в режим паркинга должно осуществляться только при остановленном автомобиле, но на практике водители иногда ошибаются и переключают селектор в процессе поездки. Чаще всего такие ошибки совершают водители, привыкшие к МКПП. У них появляется неосознанное желание переключить коробку передач вручную. Важно не поддаваться панике и плавно вернуть селектор в режим «D».

Ранее автоматические трансмиссии не имели защиты от неправильного переключения, что могло вызывать поломки. Современные коробки переключения передач имеют специальные механизмы, которые предотвращают несанкционированное переключение. Последствия зависят от режима, в который попал селектор. Если его перевели в «P», вероятность этого мала, но если произошло, аккуратно верните в «D». В современных автомобилях электроника обычно предотвращает блокировку трансмиссии. В нейтраль («N») переключение не повредит коробку, но эксплуатация в ней длительное время нежелательна. Если случайно переключиться в «R», система безопасности предотвратит активацию задней передачи. Однако на скользкой поверхности риск резкого толчка увеличивается, поэтому следует быстро вернуть селектор в режим «D». Автор: Федор Аверьев