Приморские автолюбители в зоне риска: стоит ли оформлять каско?
По данным Российского союза автостраховщиков, Приморский край входит в «сомнительный» ТОП-10 регионов России с высоким показателем аварийности. Корреспондент PRIMPRESS выяснил у службы аварийных комиссаров «СфераДТП», что выгоднее для неаккуратных приморских автолюбителей – ОСАГО или каско.
Стоимость страхования автомобиля по ОСАГО и каско зависит от множества факторов, включая возраст, стаж вождения, модель автомобиля, его технические характеристики, а также регион, где зарегистрирован водитель. Больше всего не повезло молодым водителям.
«Для расчета ОСАГО для молодого водителя обычно применяется повышающий коэффициент из-за возраста и недостатка опыта. В среднем, стоимость ОСАГО для 23-летнего водителя с 0-1 годом стажа может составлять от 5 тыс до 20 тысяч рублей в год, в зависимости от региона и других параметров. Учитывая, что у вас нет аварий, коэффициент бонус-малус может снизить стоимость полиса, но, скорее всего, не сильно», – прокомментировали в «СфереДТП».
Что касается каско, то здесь ситуация иная. Страховые компании учитывают марку, модель, стоимость авто и уровень покрытия, который хочет получить водитель.
«Например, каско на Toyota Vitz 2012 года с литровым двигателем может стоить от 20 до 90 тысяч рублей и выше в год, в зависимости от выбранных рисков и условий», – добавили эксперты.
Если вы считаете себя невнимательным водителем, то наличие каско может быть разумным шагом, так как этот вид страховки предлагает защиту от различных рисков, с которыми можно столкнуться на дороге. Каско покрывает не только ущерб, причиненный вашему автомобилю в результате ДТП, но и убытки от угонов, стихийных бедствий, пожаров и других непредвиденных ситуаций.
Вспомним ситуацию с пожаром на стоянке во Владивостоке. В ночь на 24 марта этого года в районе улицы Пихтовая сгорело 22 автомобиля. Если оформлено каско с полным покрытием, это страховой случай. Пострадавшим понадобятся документы из компетентных органов, подтверждающие факт поджога. Сроки выплат устанавливаются согласно правилам страхования компании, с которой есть договор.
Если у водителя высокая вероятность попадания в аварию или повреждения автомобиля, каско может предоставить большую финансовую защиту. Базовое покрытие чаще всего включает в себя такие риски как столкновение, повреждения от природных явлений, и ущерб, причиненный третьими лицами. Но стоит учесть, что каско стоит дорого и иногда срок действия полиса может не оправдывать его стоимость для некоторых водителей.
Стоимость полиса каско для Toyota Land Cruiser Prado 2020 года, оцененного в 3,7 миллиона рублей, может значительно различаться в зависимости от множества факторов. В среднем, в России стоимость каско на такие автомобили может варьироваться от 5% до 10% от страховой суммы. То есть за «прадик» придется заплатить от 185 до 370 тысяч рублей. Это ориентировочная оценка, и фактическая стоимость может отличаться.
Если предполагаемые расходы на восстановление после кузовной аварии составляют около 400 тыс. рублей на Honda Fit 2016 года выпуска после ДТП, то каско в данном случае может помочь справиться с финансовыми рисками.
Во-первых, основное преимущество каско заключается в том, что оно покрывает расходы на ремонт вашего автомобиля после аварии независимо от того, кто был виновен в происшествии. Если ваш автомобиль пострадал в аварии, и у вас есть полис каско страховая компания может возместить вам значительную часть расходов на ремонт, что значительно сократит ваши финансовые потери в сравнении с ситуацией, когда у вас нет страховки.
«Если автомобилист знает, что расходы на ремонт могут составить 400 тысяч рублей, и стоимость полиса каско, например, составляет до 80 тысяч в год, то приобрести его может быть выгодно. Это особенно актуально, если вы ездите в условиях большого потока автомобилей или в регионах с высоким уровнем ДТП», – заявили в «СфереДТП».
С другой стороны, если ваш автомобиль относительно новый и водитель уверен в своих навыках, то имеет смысл оформить ОСАГО. В таком случае расходы по ремонту он берет на себя.
Если водитель уже попадал в ДТП, это может существенно увеличить стоимость полиса каско. У страховых компаний есть свои методики расчета страховки, которые часто основаны на истории вождения, а также на статистике.
Следствием будет увеличение страховых взносов, так как страховая компания будет учитывать вероятность того, что водитель снова может попасть в аварию. Кроме того, некоторые компании применяют дополнительные коэффициенты к базовой стоимости полиса, если у водителя есть неблагоприятная страховая история.