Эксперт рассказал о затратах по перемещению исторических зданий в Петербурге
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) провел историко-культурную экспертизу объекта культурного наследия регионального значения «Историческая железнодорожная станция «Фарфоровский пост» и принял решение о возможности перемещения здания. Об этом «Стройгазете» сообщил генеральный директор петербургской строительной компании City Solutions Василий Тимофеев и поделился опытом подобных работ.
«Такое инженерное решение для пяти зданий Фарфоровского поста считаю логичным. Поддерживаем позицию властей и готовы поделиться опытом перемещения Императорского Воспитательного дома — мы впервые в истории Петербурга реализовали этот проект в 2023 году. Здания Фарфоровского поста и Воспитательного дома сопоставимы по размерам, а некоторые из них даже меньше. Воспитательный дом также кирпичный, поэтому примененные нами методики переноса будут релевантные, мы готовы предоставить необходимую экспертизу», - подчеркнул эксперт.
Если говорить о примерных затратах, то перемещение исторического здания весом 2–3 тысячи тонн, по словам Василия Тимофеева, может стоить от 70 млн до 150 млн рублей. Все зависит от конструкции фундамента, состояния кладки, выбора типа перемещения и расстояния. Для сравнения: в случае с Фарфоровским постом здания перемещаются на расстояние от 13 до 20 метров. «Мы в компании потратили около 100 млн рублей на перемещение Воспитательного дома на 52 метра», - подчитал он.
Подготовительные мероприятия заняли около полугода. Необходимо было провести инженерные изыскания, усилить здание, смонтировать конструкции для перемещения, выполнить сам перенос, затем восстановить фундамент и подключить все инженерные сети. «На практике сложнее всего не сдвинуть здание, а контролировать его перемещение и точно и безопасно установить его на новое место. Например, мы установили Воспитательный дом на крышу подземной парковки нашего ЖК «Министр»», - добавил эксперт.
Василий Тимофеев также считает важным правильную оценку состояния зданий Фарфоровского поста. Несмотря на приличный внешний вид, сами внутренние конструкции, которым больше ста лет, могут иметь серьезные деформации. В момент сдвига возможно развитие трещин, особенно при изношенной кладке.
«В Петербурге практически нет подрядчиков с реальным опытом подобных работ — кроме нашей команды. Практика перемещения зданий открывает большие возможности для новых инфраструктурных проектов. Мы рады, что технология переноса зданий в Петербурге развивается и переходит из разряда экспериментальных в категорию регулярных. Перемещение зданий может войти в постоянный инструментарий градостроительства — особенно в мегаполисах, где важен каждый метр», - считает эксперт.