Развитие «зелёной» энергетики обсудили на форуме в Хабаровске (обзор)
На площадке Российско-Китайского форума в Хабаровске состоялась панельная дискуссия под названием «Энергия экологии: создаем зеленое будущее сообща». Участники мероприятия рассмотрели перспективы взаимодействия России и Китая в сферах солнечной и ветровой энергетики, а также обсудили перспективы развития инфраструктуры для электрического транспорта на востоке России. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на Prokhab.ru.
Ирина Горбачева, заместитель председателя правительства Хабаровского края по вопросам инфраструктуры, подчеркнула богатые природные ресурсы и потенциал региона для инновационного развития возобновляемой энергетики. Она обозначила уникальную возможность совмещения природных красот и высоких технологий на берегах Амура.
Горбачева уверена, что совместные усилия России и Китая позволят совершить качественный скачок в развитии энергосистем, способствующий ускоренному росту экономик обоих государств и улучшению качества жизни миллионов людей. Хабаровск, по ее словам, вступает в новую фазу российско-китайского сотрудничества, дружбе и партнерству, открывая платформу для объединения наилучших мировых практик и технологий, которые гарантируют стабильное снабжение энергией без нанесения вреда окружающей среде.
Борис Гладких, депутат Госдумы от фракции «Единая Россия», затронув тему долгосрочной энергетической политики России до 2050 года, отметил, что традиционная энергетика будет сохраняться наряду с развитием экологически чистых источников энергии. Гладких обратил внимание на реализуемые проекты по созданию приливных электростанций на Дальнем Востоке, которые получили одобрение на высшем государственном уровне. Вместе с тем, он призвал подходить взвешенно к подобным начинаниям, учитывая потребности территорий, климатические и географические факторы.
Министр энергетики Хабаровского края Герман Тютюков рассказал о планах по развитию низкоуглеродной энергетики в регионе, выделив остров Большой Уссурийский как пилотную зону для запуска амбициозных проектов в сфере зеленых технологий. Остров выбран специально ввиду своего потенциала для эффективного сочетания технологических достижений Китая и России, уверяет чиновник. Задача региона, по словам министра, состоит в максимальном снижении выбросов вредных веществ, вплоть до полной их ликвидации, делая упор на снижение углеродного следа.
Обсудив перспективные проекты возведения ветряных электростанций на российском Дальнем Востоке, роль генерирующих предприятий в осуществлении климатических инициатив, альтернативные источники энергии, городские экопроекты и внедрение электротранспорта, участники пришли к выводу о необходимости углубленного подхода к модернизации транспортной сферы. Один из экспертов, Анатолий Кияшко, заместитель генерального директора АО «КАМА», заметил, что электрификация транспортных средств тесно взаимосвязана с экологической повесткой, демонстрируя растущую популярность электроавтомобилей в разных странах мира. Уже утверждена целевая норма федерального правительства, предусматривающая к 2030 году, что четверть городского транспорта, включая такси и сервисы аренды автомобилей, перейдет на электродвигатели.
Говоря о дальнейшем продвижении энергоэффективных решений, Герман Тютюков объявил о планах увеличить сеть зарядных станций для электрических автомобилей в Хабаровском крае до 200 единиц в ближайшие пару лет. В настоящее время действует лишь 33 зарядки, и инвесторам, заинтересованным в реализации соответствующих бизнес-проектов, обещана поддержка со стороны региональных властей.
Важным шагом стало подписание договора с компанией «КАМА», производителем отечественных электромобилей марки «Атом». Стороны договорились разработать программу развития электромобильности Хабаровского края до 2035 года, предусматривающую развертывание современной сети зарядных устройств, популяризацию электрокаров и выполнение важных экологических инициатив.
Еще одно значительное событие — подписание соглашения с ООО «Дальневосточная корпорация „СиньСинь“», предполагающее строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ). Завод обеспечит топливом магистральный автотранспорт и жилые комплексы, обеспечивая устойчивое газоснабжение дальних регионов и локальных коммунальных сетей. Директор корпорации Ли Шаоши выразил уверенность в успехе проекта, связанного с производством СПГ мощностью 70 тысяч тонн ежегодно, подчеркивая его положительное влияние на экологическую обстановку и экономику региона.