На развитие сельских территорий в Мамадышском районе РТ направят более 55 млн рублей
На развитие сельских территорий по различным новым муниципальным программам и проектам в Мамадышском районе РТ в этом году планируется направить более 55 млн рублей. Об этом сообщил глава муниципалитета Вадим Никитин на зональном совещании по вопросам повышения деловой активности сельского населения.
«Мамадышский район по типу хозяйствования относится к индустриально-аграрному, где сельское хозяйство является ключевой отраслью экономики, доля которой в ВТП составляет 31%», – рассказал он.
По словам Никитина, в этой отрасли работают восемь сельскохозяйственных предприятий, 103 крестьянско-фермерских хозяйства, восемь кооперативов, трудятся более 1,9 тыс. человек. Среднемесячная зарплата за прошлый год составила 88,5 тыс. рублей.
«Ежегодно от производства и реализации всех видов сельхозпродукции подсобные хозяйства получают около 4 млрд рублей выручки», – подчеркнул он.
Фото: © Надежда Гордеева / «Татар-информ»
Глава района добавил, что за последние годы крестьянско-фермерские хозяйства успешно внедряют новые формы производства. Например, сельчане занимаются разведением птиц. И ежегодно ими выращивается и реализуется населению района около 200 тыс. голов молодняка.
Кроме того, четыре КФХ занимаются садово-ягодными культурами на площади около 300 гектаров, три КФХ по проекту «Агротуризм» создают условия для привлечения туристов. «Начали внедрять новые виды производства – разведение рыб, мальков осетровых, икры», – отметил Никитин.
Он заметил, что ежедневно производится 302 тонны молока, на одну корову надаивается 30,2 килограмма. «Впервые в истории района 3 мая наши сельхозпроизводители перешагнули рубеж производства молока 300 тонн в сутки», – заявил он.
Однако, по словам главы района, проблемным вопросом остается строительство и содержание автодорог местного значения. Общая протяженность муниципальных дорог между населенными пунктами составляет 119 километров, из них только 11% имеют асфальтобетонное покрытие, констатировал он.
«Дорожно-уличная сеть самих сельских населенных пунктов имеет только 10% асфальтобетонного покрытия. Каждый год основная часть финансовых средств самообложения граждан в сельской местности расходуется на ремонт и содержание местных дорог», – заключил Никитин.