Руководитель МУП «КТТУ» ответил на острые вопросы краснодарцев

13 июня директор МУП «КТТУ» Краснодара Александр Грачев презентовал первый выпуск своей виртуальный приемной, в котором ответил на актуальные вопросы, волнующие пассажиров городского общественного транспорта.

Вопросов было немало. Горожане интересовались, вернут ли в общественном транспорте безлимитный проезд, почему нет бесплатных пересадок в рамках одного часа, как в других городах, когда вернут безлимитные проездные для обычных граждан, а не только для льготников?

Грачев объяснил, что общественный транспорт Краснодара работает по нерегулируемым тарифам, утверждаемым городскими властями, без субсидий, и предприятие должно заботиться о своих экономических показателях. Поэтому  возвращение безлимитного проезда, а также бесплатных пересадок в этой ситуации неприемлемо — предприятие в этом случае будет нести убытки. Если будет принято решение о переходе на регулируемые тарифы, билетное меню изменится.

Пассажиров также интересовали маршруты общественного транспорта. В частности, будет ли восстановлен троллейбусный маршрут № 2 после окончания строительства подземного перехода на ул. Дзержинского? А также — есть ли возможность на маршруте увеличить количество троллейбусов с автономным ходом?  И нельзя ли усилить 13-й маршрут за счет новых водителей, которые сейчас обучаются в МУП «КТТУ»?

По словам Грачева, маршрут № 2 вернется в свою колею после окончания стройки. А вот увеличить штат водителей пока не получится: кадровый вопрос стоит на предприятии очень остро.

Один из вопросов был «горячий»: почему в объявлениях о наборе персонала на предприятие врут о зарплате водителей трамвая, называя цифру в 86 тысяч рублей, не уточняя, что такие деньги могут получать только водители с большим стажем? Грачев объяснил, что в объявлениях речь идет о средней зарплате водителей, поэтому она не может быть одинаково высокой для всех.

Горожан также интересовало качество подвижного состава. В том числе, когда он полностью обновится, когда кондиционеры будут во всех трамваях? Также пассажиры высказывали претензии по поводу неудобств в новых низкопольных трамваях, поставленных в рамках концессионного соглашения.

Александр Грачев привел конкретные цифры. За последние 10 лет в Краснодар поступила 1321 единица трамваев и троллейбусов. Такого масштабного обновления на предприятии, ведущем работу с 1900 года, не было никогда.

В настоящее время всем современным требованиям по комфорту и безопасности отвечают 134 из 329 трамваев, 72 из 206 троллейбусов и 82 из 137 автобусов. Все новые трамваи кондиционированы. Что касается низкопольного транспорта, таковы его конструктивные особенности, сделать низкий пол под сиденьями невозможно.

Отдельный вопрос касался взаимодействия предприятия с поисковым отрядом «ЛизаАлерт». Многие горожане заметили, что в общественном транспорте появляется информация о розыске пропавших людей. Грачев оценил эту инициативу как крайне позитивную, дающую максимальный эффект, и заверил, что сотрудничество с поисковиками будет продолжено.

Видео полного выпуска «Приемной Грачева»: t.me/alexandr_grachev