Первая в мире дизельная летающая гоночная машина: новый вид транспорта для гонок
Компания FusionFlight, специализирующаяся на разработке беспилотных летательных аппаратов нового поколения, представила новую модель – Axion. Этот аппарат вертикального взлёта и посадки (VTOL) оснащен восемью микротурбинными реактивными двигателями, что обеспечивает ему широкий спектр возможностей для выполнения различных задач в воздушном пространстве.
Ранее компания представила модель AB5 JetQuad в 2019 году, а затем её усовершенствованную версию – AB6. В отличие от традиционных квадрокоптеров с электрическими моторами, эти модели используют реактивные двигатели, функционирующие на авиационном керосине, дизельном топливе или авиационном топливе. AB6 способен достигать скорости до 402 километров в час и выполнять полёты продолжительностью до 15 минут на одном топливном баке ёмкостью 19 литров.
Реактивные двигатели характеризуются стабильной работой в условиях низких температур и возможностью эксплуатации в условиях обледенения, что является значительным преимуществом для данного типа воздушных судов.
Прототип Axion имеет размеры, сопоставимые с компактным автомобилем. Максимальная взлётная масса составляет 230 килограммов, из них 70 килограммов приходятся на сухую массу аппарата, 80 килограммов – на топливо и 80 килограммов – на полезную нагрузку, включающую массу пассажира или груза.
Восемь реактивных двигателей с суммарной тягой 1097 Нм обеспечивают вертикальный взлёт и посадку, а также возможность зависания в воздухе. Максимальная скорость горизонтального полёта составляет 362 километра в час. В случае отказа одного из двигателей, Axion способен безопасно приземлиться на оставшихся семи. Запас хода при максимальной скорости составляет 15 минут. По данным компании, аппарат способен выполнять полёты на высоте до 10 километров.
Управление Axion может осуществляться как вручную с использованием двух джойстиков, так и в автономном режиме через сенсорный экран. В автономном режиме аппарат подходит для транспортировки грузов, таких как медикаменты или пациенты, требующие экстренной эвакуации.
Генеральный директор и основатель FusionFlight Алекс Тайц сообщил, что наземные испытания уже начаты, а первые лётные тесты запланированы на конец текущего года. Производство Axion будет осуществляться по индивидуальным заказам, стоимость которых составит от 290 тысяч долларов за единицу, сообщает iXBT.com.