Subaru представила электрокроссовер Uncharted: первую переднеприводную модель с 90-х годов
Хотя крупные производители транспортных средств в большинстве своём имеют внушительный перечень различных моделей на базе электрической силовой установки, ассортимент Subaru в разделе «электричек» выглядит достаточно скромным — компания уже третий год продаёт Solterra и планирует в обозримом будущем выпустить Trailseeker. Но, к счастью, бренд наращивает обороты в данном направлении — вчера, 17 июля, Subaru официально представила миру новейший электрический кроссовер Uncharted 2026 модельного года, который, как и два вышеупомянутых автомобиля, построен на платформе Toyota E-TNGA.
Стоит сразу отметить, что хотя компания Subaru хорошо известна тем, что предлагает все свои транспортные средства с полным приводом по умолчанию (за исключением заднеприводного спорткара BRZ), данный электромобиль из общей тенденции выбивается. Дело в том, что Uncharted станет первым автомобилем японского бренда за десятилетия, который будет продаваться в базовой комплектации с передним приводом. В данном случае электромобиль получил один электрический мотор мощностью 221 лошадиную силу, который расположен на передней оси. Эта версия, естественно, будет наиболее доступной, плюс именно она продемонстрирует рекордную «автономность» на одном заряде.
Производитель заявил, что все модели Uncharted будут поставляться с одной и той же тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 75 кВт⋅ч. В случае с базовой комплектацией из автомобиля можно «выжать» около 480 километров на одном заряде, тогда как более мощная комплектация (Sport или GT) с двумя моторами на 338 лошадиных сил и полным приводом проедет без подзарядки примерно 460 километров. При этом производитель обещает поддержку технологии быстрой зарядки — с 10% до 80% восполнить заряд аккумулятора можно будет примерно за 30 минут (что на самом деле не так уж и быстро по современным меркам).
Ожидать от новинки рекордов скорости тоже не стоит — топовая комплектация на 338 лошадиных сил с места до заветных 100 км/час набирает за 5 секунд, а переднеприводная комплектация будет ещё более медленной. В салоне же автомобиля можно увидеть 14-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, цифровую приборную панель, площадки для беспроводной зарядки смартфонов и стильный руль с обилием физических кнопок.
И, конечно, при взгляде на кузов Uncharted сложно не заметить сходства с Toyota C-HR — внешне автомобили действительно сильно похожи, особенно дизайн дверей и «кормы». Видимо, это сделано ради унификации производства и снижения стоимости автомобиля.