Нижегородскому заводу ОСК "Красное Сормово" исполнилось 176 лет
Как отмечают в корпорации, с самого начала своей производственной деятельности "Красное Сормово" было в числе "пионеров" российской промышленности. Так, в 1858 году завод стал первым в создании речного технического флота: предприятие построило первую на Волге паровую землечерпательную машину. В 1871 году сормовские корабелы положили начало "двухпалубному" судостроению в России, построив пароход "Переворот". В 30-х годах сормовские кораблестроители стали пионерами электросварки – именно они стали первыми применять в строительстве объектов сварку вместо клепки и перешли на изготовление судов с цельносварными корпусами. А во второй половине XX века завод положил начало строительству судов на подводных крыльях. В годы Великой Отечественной войны завод "Красное Сормово" снабжал армию подводными лодками и легендарными танками Т-34.
В последние десятилетия сормовские корабелы построили не один десяток сухогрузных судов, танкеры, дноуглубительные суда, а круизный лайнер "Мустай Карим" стал первым пассажирским судном, построенным на российской верфи за последние 60 лет.
Сегодня "Красное Сормово" продолжает строить серию сухогрузных и краболовных судов, а также серию круизных лайнеров "Карелия".
Редакция Sudostroenie.info присоединяется к поздравлениям в адрес сормовских корабелов и желает дальнейших производственных успехов.
Фото: Sudostroenie.info