Кингисеппский машиностроительный завод вошел в структуру Объединенной судостроительной корпорации

«Холдинг КМЗ вошел в состав ОСК для реализации крупных проектов по импортозамещению. Документы подписаны. Впереди много общих задач. В такое время, когда Россия на этапе возрождения промышленности и в эпоху сложных взаимоотношений с Западом, мы как никогда должны работать сообща с государством и реализовывать в жизнь необходимые проекты для развития России», — заявил он.

Полноправным учредителем КМЗ стало ООО «Группа компаний „Морские и нефтегазовые проекты“», входящее в состав предприятий АО «ОСК». Как уточнил Михаил Даниленко, ОСК теперь владеет 100% акций предприятия. При этом, по его словам, управленческая команда завода останется без изменений — приоритетом в сделке было сохранить действующую команду специалистов и разработчиков.

«Общая цель на текущий момент — это максимальная раскрутка большого производственного маховика, создание крупнейшего центра компетенций в области машиностроения, металлообработки. Развитие одновременно всех девяти производственных площадок холдинга, наращивание мощностей, развитие станочного парка, выход на уровень, когда предприятие сможет решать любые задачи, беспрепятственно осваивать новую номенклатуру, в том числе в части трудовых механизмов, сопутствующих агрегатов, иных систем машинного отделения судов», — отметил Даниленко.

На базе завода планируется наладить производство малооборотных дизельных двигателей большой мощности, которые необходимы ОСК для реализации стратегии по расширению внутренних компетенций в проектировании и строительстве крупнотоннажных судов для нужд торгового флота.

«Совокупность мероприятий, прорабатываемых ОСК с использованием внебюджетных источников финансирования, позволит в перспективе нескольких лет организовать производство малооборотных двигателей, подготовить базу для выхода на серийное производство и создать условия для дальнейшего развития малооборотного двигателестроения в России», — прокомментировал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.