Ульяновский автозавод инвестирует в модернизацию производства мостов для своих внедорожников, повышая точность и производительность

УАЗ внедряет передовое оборудование для производства мостов типа «Спайсер». Модернизация стоимостью почти 160 млн рублей направлена на повышение точности деталей, увеличение обьемов выпуска и снижение трудоемкости. Это ключевой этап масштабной инвестиционной программы, поддерживаемой Фондом развития промышленности.

Ульяновский автомобильный завод объявил о завершении очередного этапа масштабной модернизации своего производства. В центре внимания оказалось ключевое направление — выпуск мостов для всего модельного ряда внедорожников. На предприятии был запущен в работу новый высокоточный обрабатывающий центр, предназначенный для финальной обработки картеров мостов популярной конструкции «Спайсер». Это технологическое обновление напрямую сказывается на качестве и долговечности одного из самых нагруженных узлов автомобиля, что особенно критично для машин, эксплуатируемых в тяжелых дорожных условиях.

Внедренное оборудование функционирует под управлением современной системы ЧПУ, что минимизирует человеческий фактор и гарантирует стабильно высокое качество деталей. По информации издания «Известия», автоматизация процесса не только упрощает наладку оснастки, но и кардинально повышает производительность. Заявлено, что новый станок способен выполнять около 70 полных циклов механической обработки за одну смену. Такой показатель позволяет существенно нарастить темпы выпуска мостов и обеспечить бесперебойное снабжение главного конвейера.

Нынешнее перевооружение является частью долгосрочной инвестиционной стратегии завода, рассчитанной на несколько этапов. На первом этапе, который был реализован ранее, производственные линии пополнились двумя современными центрами для изготовления цапф поворотных кулаков. Текущий запуск оборудования для картеров мостов — это второй важный шаг. В дальнейших планах, которые должны быть реализованы до начала 2026 года, значится создание и ввод в строй автоматической линии, на которой будут производиться корпуса дифференциалов. Это позволит замкнуть цикл обновления ключевых компетенций в механосборочном цехе.

Финансовая сторона проекта также заслуживает внимания. Общий объем инвестиций в модернизацию производства мостов составит почти 159 миллионов рублей. Существенную поддержку в реализации этих планов оказал федеральный Фонд развития промышленности, предоставивший предприятию льготный заем на сумму 126,8 миллиона рублей. Ожидается, что вложенные средства позволят УАЗ не только улучшить потребительские свойства своей продукции, но и оптимизировать производственные издержки, а также повысить общую конкурентоспособность на рынке.