Уникальный Porsche 911S 1971 года Джерри Сайнфелда ушел с молотка за 657 тысяч долларов

Легендарный спорткар из личной коллекции Джерри Сайнфелда нашел нового хозяина. Машина прошла серьезную доработку в Германии. Итоговая стоимость удивила даже опытных коллекционеров. Подробности сделки и уникальные детали автомобиля – в нашем материале.

В мире коллекционных автомобилей нечасто встречаются экземпляры с такой историей, как у этого Porsche 911S 1971 года выпуска. Машина, некогда принадлежавшая известному комику и актеру Джерри Сайнфелду, недавно была продана на аукционе за впечатляющие 657 тысяч долларов (53,44 млн рублей). За годы владения Сайнфелд не только наслаждался поездками на этом купе, но и вложил в него немало средств, чтобы сделать автомобиль по-настоящему уникальным.

В 2008 году Сайнфелд приобрел этот Porsche и отправил его в Германию, где специалисты знаменитого тюнинг-ателье RUF занялись глубокой модернизацией машины. По информации аукционного дома, на доработку было потрачено почти 258 тысяч евро. Для своего времени это была огромная сумма, особенно если учесть, что речь идет о реставрации и тюнинге классического спорткара.

После возвращения из Германии автомобиль оставался в собственности Сайнфелда на протяжении 17 лет. За это время он проехал на нем чуть больше 3,7 тысячи километров, что для машины такого возраста и статуса можно считать практически символическим пробегом. Владелец бережно относился к своему Porsche, поддерживая его в идеальном состоянии и регулярно обслуживая.

Особое внимание привлекает не только история владения, но и техническая начинка. После доработки у машины появились новые детали подвески, улучшенная тормозная система и модернизированный двигатель, что позволило значительно повысить динамические характеристики. Внешне автомобиль сохранил классические черты, но внутри скрывает современные решения, которые ценят коллекционеры и знатоки марки.

Продажа этого Porsche вызвала немалый интерес среди поклонников ретро-автомобилей и поклонников творчества Сайнфелда. Итоговая цена в 657 тысяч долларов стала подтверждением того, что сочетание редкости, истории и профессионального тюнинга способно значительно повысить стоимость классического спорткара. Новый владелец получил не просто машину, а настоящий артефакт автомобильной культуры с уникальной судьбой.