Мощнее – не значит быстрее? Сравниваем разгон Exeed VX и Geely Monjaro

На рынке китайских премиальных внедорожников два флагмана – Exeed VX и Geely Monjaro – предлагают покупателям разную интерпретацию мощности и скорости.Их динамические характеристики отражают не только технические возможности, но и инженерные приоритеты своих создателей, фокусирующихся на разных аспектах вождения.Сердцем Exeed VX является двухлитровый турбированный двигатель 2.0 TGDI, развивающий 249 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента.Этот силовой агрегат работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода.Для полноразмерного семиместного внедорожника, чья снаряженная масса составляет около 1983 кг, эта энергетическая установка обеспечивает уверенную динамику.Согласно официальным данным, Exeed VX разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 195 км/ч.Независимые источники указывают на возможный диапазон разгона от 8,5 до 9,3 секунды, что характерно для автомобилей этого класса и размера.Geely Monjaro, в свою очередь, в распространенной на рынках СНГ версии оснащен двухлитровым двигателем мощностью 238 л.с. с крутящим моментом 350 Нм.Этот агрегат также сочетается с восьмидиапазонным «автоматом» и полным приводом.Несмотря на формально немного меньшую мощность, Monjaro демонстрирует более высокие показатели разгона.Его время ускорения с 0 до 100 км/ч составляет 7,7 секунды, а максимальная скорость достигает 215 км/ч.Существуют и другие модификации модели, в том числе с двигателем мощностью 272 л.с., которые обеспечивают еще более резвый старт – разгон до «сотни» за 7,3 секунды.Разница в динамике объясняется совокупностью факторов. Exeed VX – заметно более крупный и тяжелый автомобиль.Его длина составляет 4970 мм, а колесная база – 2900 мм, что больше аналогичных показателей Monjaro (4770 мм и 2845 мм соответственно).Большая масса и габариты VX направлены на создание максимального простора в салоне и статусного присутствия на дороге, что является закономерным компромиссом для абсолютной скорости разгона.Monjaro, будучи компактнее и легче, изначально сконцентрирован на более спортивных характеристиках и отзывчивости.Таким образом, выбор между Exeed VX и Geely Monjaro в контексте мощности и скорости становится отражением выбора между двумя философиями.Exeed VX предлагает мощную, но солидную и плавную динамику, соответствующую его положению большого семиместного флагмана.Geely Monjaro фокусируется на более острых ощущениях за рулем, обеспечивая лучшую разгонную динамику при сравнимом уровне оснащения и комфорта.