Второй этап Igora Drive Snow Challenge сезона 2026 года пройдет 18 января
Новая зимняя серия на автодроме «Игора Драйв» продолжится в ближайшие выходные. Экипажи ждет многочасовая гонка по шоссейно-кольцевой трассе.
Обильные снегопады и устойчивая температура ниже нуля с большой долей вероятности позволят провести второй этап по снежно-ледовому покрытию. В этом случае используется особая конфигурация трассы протяженностью 4189 метров с дополнительной шиканой и более широкими радиусами некоторых поворотов.
В Igora Drive Snow Challenge выступают оснащенные каркасом безопасности кузовные автомобили, разделенные на три зачетные группы: переднеприводные автомобили с двигателями рабочим объемом до 2000 куб. см, заднеприводные автомобили с двигателями рабочим объемом до 2000 куб. см (для машин марки «Волга» максимальный рабочий объем двигателя составляет 2500 куб. см), а также заднеприводные автомобили с двигателями рабочим объемом до 3000 куб. см.
Наличие полного привода, турбонаддува, компрессора или системы закиси азота, а также электронных систем безопасности, включая ABS и ESP, запрещено. Все автомобили участников используют нешипованные шины, имеющие доступ на дороги общего пользования.
Каждый экипаж должен состоять минимум из двух пилотов, максимум — из шести человек. Максимальное непрерывное время нахождения пилота за рулем автомобиля составляет 2 часа. По ходу гонки предусмотрено фиксированное количество обязательных пит-стопов, каждый из которых должен длиться не менее 4 минут. На пит-стопах можно будет провести смену пилота, дозаправку или ремонт автомобиля.
Первый этап Igora Drive Snow Challenge также прошел по снежно-ледовому покрытию. Новая конфигурация, крутые подъемы и головокружительные спуски шоссейно-кольцевой трассы вместе со снежно-ледовым покрытием — гонка стала настоящим испытанием для пилотов. Далеко не всем давался набор высоты от 13-го поворота к 15-му. Даже летом он бросает пилотам вызов, а зимой и вовсе стал для ряда экипажей непреодолимым препятствием — маршалам несколько раз приходилось эвакуировать застрявшие автомобили.
И это несмотря на то, что среди участников хватало настоящих звезд: призер гонки 24 часа Ле-Мана Владислав Ломко, чемпион России по ралли-кроссу Станислав Новиков, призер гонки 6 часов Абу-Даби Илья Сидоров, постоянные участники чемпионата и кубка России по кольцевым гонкам и многие другие.
Победителем первого этапа в категории «Передний привод» стал экипаж команды SHONX (Андрей Петухов, Татьяна Елисеева, Сергей Рожков, Иван Костюков), в группе «Задний привод» лидировал экипаж «Северное сияние» (Роман Русаков, Андрей Чернычко и Антон Евтух), а в зачете «Задний привод 3000» — экипаж 360 Race (Дмитрий Воронов, Денис Питиримов, Сергей Ястребов).