«КазМунайГаз» в январе продолжит перенаправлять нефть из-за ограничений на КТК

В декабре 2025 года в связи с ограничениями поставок казахстанской нефти через систему Каспийского трубопроводного консорциума была проведена работа по перенаправлению нефти по другим экспортным маршрутам через систему «КазТрансОйла», сообщила пресс-служба нацкомпании «КазМунайГаз».

«Объем нефти порядка 300 тыс. тонн был перенаправлен по системе КТО для дальнейшей поставки в экспортном направлении (Германия, Китай, Баку – Тбилиси – Джейхан, через порты Новороссийск и Усть-Луга). В январе 2026 года, с учетом сохраняющихся ограничений по приему нефти со стороны КТК, мероприятия по перенаправлению будут продолжены», - говорится в сообщении.

Также продолжается работа по дополнительным маршрутам транспортировки казахстанской нефти.

Как сообщили в КМГ, по итогам 2025 года выросли поставки казахстанской нефти в Германию до 2,1 млн тонн. В 2026 году ожидается увеличение объемов до 2,5 млн тонн нефти. Поставки казахстанской нефти c порта Актау в направлении Баку – Тбилиси – Джейхан составили 1,3 млн тонн. В 2026 году ожидается поставить по этому маршруту до 1,6 млн тонн нефти. В Китай по итогам 2025 года было экспортировано 1,1 млн тонн нефти.

Напомним, 13 января в Черном море четыре нефтяных танкера были атакованы беспилотниками по пути к терминалу Каспийского трубопроводного консорциума. Один из танкеров, Delta Harmony, под управлением греческой компании Delta Tankers, должен был загрузить нефть от компании «Тенгизшевройл», а другое судно, Matilda, зафрахтованной дочерней компанией КМГ – ТОО «НМСК «Казмортрансфлот», должно было отгружать карачаганакскую нефть.

В компании «КазМунайГаз» позже сообщили, что загрузка танкера казахстанской нефтью на терминале КТК была запланирована на 18 января, но 13 января танкер подвергся атаке беспилотников, в результате чего произошел взрыв без последующего горения. Пострадавших среди экипажа нет, по предварительной оценке, судно остается мореходным, признаков серьезных конструктивных повреждений на момент первичного осмотра не выявлено, но ведется оценка ущерба.

Ранее агентство Bloomberg со ссылкой на трейдеров, отслеживающих грузоперевозки, сообщило, что экспорт казахстанской нефти через систему Каспийского трубопроводного консорциума снова резко сократился из-за плохой погоды, ремонтных работ и повреждений, нанесенных беспилотниками в конце ноября прошлого года. В министерстве энергетики признали факт снижения объемов отгрузки нефти через морской терминал КТК, но чтобы добыча не останавливалась, экспортные потоки были частично перераспределили на другие маршруты.