Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц

Согласно данным союза «Объединение вагоностроителей», производство грузовых вагонов по итогам 2025 года составило 52,9 тыс. единиц. Это на 28% меньше, чем годом ранее, кода было произведено 73,5 тыс. единиц.

Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц. Вместе с этим, производство цистерн увеличилось относительно уровня годом ранее на 43% до 18,4 тыс. единиц.

Производство вагонов-платформ в 2025 году сократилось на 29% до 5,3 тыс. единиц. Несмотря на то, что почти весь объем составляют фитинговые платформы (5,2 тыс. единиц), их производство сократилось на 19% год к году, а основной спад пришелся на производство универсальных (-92%) и прочих платформ (-60%).

Спад производства вагонов-хопперов превысил 80%, всего за год было произведено 3,7 тыс. единиц против более 19 тыс. единиц в прошлом году. Производство крытых вагонов сократилось на 34% также до 3,7 тыс. единиц.

В структуре производства на инновационные вагоны пришлось 32%, их было произведено в 2025 году 16,8 тыс. единиц (-20% год к году). В том числе, инновационных полувагонов произведено 14,1 тыс. единиц (+17% год к году).

В декабре 2025 года объемы производства грузовых вагонов достигли 4,4 тыс. единиц, это больше, чем за предыдущие 7 месяцев, но соответствует среднему показателю производства за год.

Объемы производства грузовых вагонов в 2025 году сократились на фоне профицита вагонного парка и сокращения объемов погрузки на сети РЖД. Подробнее о профицитных сегментах рынка и прогнозах развития ситуации читайте в исследовании InfraNews «Баланс спроса и предложения на подвижной состав».

Сообщение Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц появились сначала на .