С начала сезона на тамбовских дорогах уже использовано более 18 тысяч реагентов
Сообщается, что противогололёдные материалы заготавливаются заранее, ещё летом. На базе Дирекции создаются значительные запасы, а смесь песка и соли готовится в строгой пропорции: 30% соли и 70% песка. Ежедневно десятки машин загружаются здесь, чтобы выйти на обработку городских территорий.
Как пояснил заместитель начальника службы содержания автодорог МБУ "Дирекция городских дорог" Сергей Колпаков, для разных зон применяются различные материалы. Общественные пространства, такие как парки и скверы, посыпаются технической солью (Галит), которую привозят из Астрахани. Этот природный материал, имеющий почти чёрный цвет из-за содержания оксида железа, часто принимают горожане за землю. Тротуарную плитку обрабатывают чистой солью, а мосты и путепроводы - чистым песком.
"Обработка проезжей части и тротуаров начинается ещё до снегопада. Сначала мы создаем пескосоляную подушку. Если снежный покров превышает 10 сантиметров, его счищают, убирают, а затем наносят свежую смесь, чтобы предотвратить образование гололёда, снежного наката и колейности", - отметил Сергей Колпаков.
Фото: администрация города Тамбова