Минтранс подвёл итоги федерального проекта по развитию автономного судоходства
Виталий Клюев отметил успешное завершение проекта, реализация которого осуществлялась с 2021 года в рамках инициативы "Маяки развития технологий". По словам Виталия Клюева, все запланированные проектом мероприятия выполнены в срок с конкретными результатами.
Так, на национальном уровне установлено полноценное правовое регулирование для водного транспорта, использующего технологии дистанционного и автономного судовождения. Параллельно велась беспрецедентная по своим объемам работа по линии Международной морской организации (ИМО): Российская Федерация направила в ИМО более 40 нот, составленных на базе предложений, разработанных специалистами отрасли для развития международной нормативной базы по автономным судам. Большинство из них нашли отражение в проекте Международного кодекса по безопасности МАНС (морским автономным надводным судам), принятие которого планируется в мае 2026 года.
Также был отмечен ряд достижений предприятий отрасли: дооборудованы и успешно работают на своих маршрутах с использованием средств автономной навигации паромы "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский"; разработано большое количество образцов отечественной техники и оборудования для автономного судовождения; в РУТ и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова установлены первые в мире тренажеры автономного судовождения для обучения экипажей и внешних экипажей МАНС.
Кроме того, сформулирована концепция применения автономных буксиров и, с использованием полученного при реализации проекта опыта разработаны нормативные решения для классификации маломерных необитаемых судов (МНС).
Для дальнейшего развития и продвижения решений в области МАНС Минтрансом создан экспертный совет по вопросам автономного судоходства. Рабочую группу по науке в области автономного судоходства экспертного совета совместно с ректором ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергеем Соколовым возглавит генеральный директор РС Сергей Куликов, добавляют в министерстве.
Фото: ФГУП "Росморпорт"