Когда состояние здоровья требует перелёта, возникают десятки вопросов о безопасности, законности и организации процесса. В 2026 году правила авиаперевозок в России претерпели важные изменения, направленные на защиту прав пассажиров с особыми потребностями. Перевозка больных в самолёте сегодня возможна в двух основных форматах: на регулярных рейсах с согласованием специальных условий или с помощью санитарной авиации (медицинского чартера). От правильного выбора формата зависит не только комфорт, но и безопасность пациента. Этот гид поможет разобраться в новых нормах как перевозят больных в самолете , требованиях авиакомпаний и шагах, которые необходимо предпринять для организации такой перевозки.

Вариант 1: Перевозка на регулярном рейсе — новые правила 2026

Если состояние пациента стабильно и позволяет лететь в пассажирском салоне с созданием специальных условий, этот вариант чаще всего является оптимальным. Ключевое изменение, вступившее в силу 1 марта 2026 года, — детальная регламентация обязанностей авиакомпаний по информированию и обслуживанию таких пассажиров.

Условия и ограничения: что нужно знать заранее

Авиакомпании имеют строгие внутренние регламенты. Основные условия для перевозки тяжелобольного пассажира или пассажира на носилках на регулярном рейсе включают:

• Обязательное согласование: Запрос на перевозку должен быть отправлен в авиакомпанию и подтверждён ею не позднее чем за 7 суток до вылета. Без подтверждения услуга оказана не будет.
• Прямые рейсы: Перевозка на носилках, как правило, возможна только на прямых регулярных рейсах.
• Наличие сопровождающего: Пассажир должен лететь в сопровождении как минимум одного совершеннолетнего лица.
• Медицинское освидетельствование: Необходимо заполнить специальную медицинскую информационную форму (MEDIF) и предоставить её авиакомпании для оценки возможности перелёта.
• Технические ограничения: Услуга предоставляется только при наличии технической возможности на конкретном воздушном судне (например, специальных креплений для носилок на последних рядах эконом-класса).

«Важно понимать: авиакомпания на регулярном рейсе не предоставляет медицинское сопровождение и специализированное оборудование (кроме креплений для носилок). Все необходимое для ухода и поддержания жизненных функций должен обеспечить сопровождающий или наземная медицинская служба аэропорта»

Что изменилось в 2026 году: новые права пассажиров

С марта 2026 года вступили в силу поправки в Федеральные авиационные правила (ФАП), которые напрямую касаются пассажиров, нуждающихся в особых условиях:

Аспект	Что было / Изменилось	Что это значит для пассажира
Подтверждение болезни	Требовался конкретный документ (часто больничный лист).	С 1 марта 2026 можно предоставить любой медицинский документ, подтверждающий болезнь на дату вылета. Правила стали гибче
Провоз средств реабилитации	Общий список.	Список расширен и детализирован. Теперь четко прописаны «опорная трость», «тактильная трость», «протезы в упаковке», а также средства для ухода за протезами, которые можно провозить в ручной клади бесплатно.
Информирование	Общие обязанности авиакомпаний.	Перевозчики обязаны заранее и детально информировать об условиях, включая порядок возврата билета по болезни, провоз инвалидных колясок и требования к аккумуляторам
Совместное размещение с сопровождающим	На усмотрение авиакомпании, часто за доплату.	Закреплено право на бесплатное размещение в одном ряду с сопровождающим для пассажиров с инвалидностью, включая детей-инвалидов.

Вариант 2: Санитарная авиация (медицинский чартер)

Это специализированный формат для перевозки пациентов в тяжелом, нестабильном состоянии, когда требуется непрерывное медицинское наблюдение и наличие реанимационного оборудования на борту.

Сравнение: регулярный рейс vs санитарная авиация

Критерий	Регулярный рейс (согласованная перевозка)	Санитарная авиация (медицинский чартер)
Состояние пациента	Стабильное, не требующее реанимации в полете.	Тяжелое, нестабильное, требующее интенсивной терапии.
Медицинское сопровождение	Не предоставляется. Обеспечивается сопровождающим или наземной службой.	Обязательная медицинская бригада (врач-реаниматолог, медсестра/фельдшер) на борту.
Оборудование	Только крепления для носилок. Аппаратура — ответственность пассажира.	Полноценный реанимационный модуль или необходимый набор медоборудования, устанавливаемый на борт.
Гибкость маршрута	Строго по расписанию авиакомпании, только прямые рейсы.	Любой маршрут, вылет в удобное время, посадка в аэропортах, куда нет регулярных рейсов.
Сроки организации	Не менее 7 рабочих дней на согласование.	От 3-4 часов с момента заказа (экстренные случаи) до нескольких дней.
Стоимость	Доплата за услугу (например, стоимость 9 мест эконом-класса за носилки) + билеты.	Высокая. Рассчитывается индивидуально (аренда самолета, медбригада, оборудование, топливо).

«Санитарная авиация — это не просто транспорт, а мобильное реанимационное отделение. Самолет летит по выделенному воздушному коридору, диспетчерские службы уведомлены о выполнении санитарного рейса, что минимизирует задержки и обеспечивает приоритет при необходимости»

Пошаговый алгоритм организации перевозки

Чтобы процесс прошел без сбоев, следуйте этому плану. Сохраните его как памятку:

1. Оценка состояния и выбор формата. Проконсультируйтесь с лечащим врачом: можно ли лететь на регулярном рейсе или требуется санитарная авиация? От этого зависит весь дальнейший план.
2. Сбор медицинских документов. Подготовьте выписку из истории болезни, заключение врача о возможности перелёта, заполненную форму MEDIF (для регулярного рейса). Помните: с 2026 года требования к форме документа стали мягче.
3. Обращение к перевозчику.
   • Для регулярного рейса: Свяжитесь со службой поддержки авиакомпании не менее чем за 7-10 рабочих дней до вылета. Запросите подтверждение на перевозку.
   • Для санитарной авиации: Обратитесь в специализированную медицинскую авиационную компанию. Они запросят все данные о пациенте для подготовки предложения.
4. Согласование деталей и оплата. Уточните окончательную стоимость, места размещения на борту, порядок встречи и сопровождения в аэропорту, условия провоза лекарств и оборудования.
5. Подготовка к перелёту. Убедитесь, что у пациента и сопровождающих есть все необходимое: лекарства (с запасом), смена белья, влажные салфетки, питание (если разрешено).

Что ещё важно знать: инфраструктура и будущие изменения

С 1 сентября 2026 года вступает в силу отдельный приказ Минтранса, который ещё больше усиливает защиту прав пассажиров с инвалидностью.

• Помощь в аэропорту: Службы аэропорта обязаны бесплатно сопровождать маломобильных пассажиров, помогать при регистрации и досмотре. Для посадки на борт должны использоваться амбулифты, персоналу запрещено переносить пассажиров на руках.
• Доступная среда: В аэропортах появятся кнопки вызова с маркировкой Брайля и специальные зоны для выгула собак-проводников.
• Гарантии: При повреждении инвалидной коляски аэропорт обязан предоставить временную замену на срок до 21 дня бесплатно.

Безопасность и права — прежде всего

Организация перевозки больного в самолёте в 2026 году стала более структурированной и защищённой с точки зрения законодательства. Новые правила сделали процесс информирования прозрачнее, расширили список бесплатно провозимых средств реабилитации и закрепили важные права для пассажиров с особыми потребностями.

Ключ к успеху — раннее планирование и открытая коммуникация с перевозчиком. Чётко определите медицинские потребности пациента, выберите соответствующий им формат перелёта и строго следуйте регламентам авиакомпаний. Помните, что ваше право на комфортную и безопасную перевозку теперь подкреплено обновлёнными федеральными правилами.

 

Запись Как перевозят больных в самолёте в 2026: правила, ограничения и медицинское сопровождение впервые появилась Новости медицины, здравоохранения и фармакологии - РИА АМИ (АМИ-ТАСС).