Операция "Выморозка": увидел своими глазами как на Севере спасают грузовики из ледяного плена - сам и не додумался до такого трюка
Кто сказал, что вода при -50°C не течёт? Как 20-тонный грузовик оказался в ледяной ловушке на краю света
Для городского жителя «зимник» — что-то экзотическое. Для Севера — единственная дорога, проложенная прямо по замёрзшим рекам. Мы шли по такому пути и увидели в белой пустыне тёмное пятно. Подъехав ближе, поняли: огромный грузовик с жилым модулем лежит на боку, наполовину вмёрзший в лёд.
Что произошло? Ловушка под названием «наледь»
При -50°C вода всё-таки может быть жидкой. Феномен называется «наледь». Малые северные реки промерзают до дна, но грунтовым водам под руслом деваться некуда. Под давлением они пробивают ледяной панцирь и выплёскиваются на поверхность. Вода смешивается со снегом, образуя кашу, которая мгновенно замерзает под колёсами. Водитель видит ровную белую дорогу, давит на газ — и машина проваливается. За час-два техника оказывается вмёрзшей в лёд намертво.
Почему нельзя просто дёрнуть?
Первая мысль — пригнать бульдозер и вытянуть. Но на Севере так не работает. Лёд держит металл крепче сварки. От резкого рывка может лопнуть рама или вырвать кардан. Тогда грузовик останется здесь навсегда — памятником ошибке.
Спасательная операция: работа скульптора, а не грузчика
-
Выдалбливание «майны». Вокруг машины вручную долбят лёд, освобождая колёса, мосты и карданы. Это каторжный труд: на морозе ломы отскакивают, бензопилы глохнут. Работа идёт сутками.
-
Прогрев. Замёрзшее масло при -50°C становится пластилином. Машину накрывают пологом и часами греют тепловыми пушками. Попытка завести двигатель без этого убьёт его.
-
Решающий рывок. К бульдозеру-«якорю» крепят стальные тросы. Натягивают до звона — и медленно, по сантиметру, вытягивают махину из ледяного плена.
Быт спасателей: костёр, тушёнка и никакой суеты
Спасение может занимать недели. Люди живут прямо на льду, в сотнях километров от жилья. Костер горит круглосуточно, дым кристаллизуется в воздухе. Едят плотно: на морозе калории сгорают мгновенно. Одежда — в три слоя. Здесь нет места панике: Север не терпит суеты. «Выпили чаю, обсудили план — и снова за работу».
Финал: дым, скрежет льда и победа
В решающий момент тягач даёт газу. Тросы натягиваются, лёд трещит. Машина медленно выползает из своей ледяной могилы. Механики тут же сливают эмульсию, заливают подогретое масло, подключают аккумуляторы — и дизельный монстр оживает. Это момент, когда понимаешь: здесь не бросают свою технику и своих людей.
Что это учит нас?
Мы привыкли, что продукты появляются в магазинах «сами собой». Но за каждой банкой тушёнки на Севере стоит труд таких вот людей — тех, кто не говорит громких слов, а просто делает свою работу в условиях, где любой горожанин сдался бы. Север не прощает ошибок, но уважает упрямство, терпение и умение не сдаваться. Этот грузовик вернётся на дорогу — потому что здесь никого не бросают.
Ранее мы писали: Сад будет в цвету весь сезон: самые красивые "классические" многолетники по временам года - окутают вас цветами и ароматами
Чтайте также:
Съездил в Китай на 9 дней: по приезду сел и посчитал весь бюджет - делюсь опытом и честными цифрами
Клад под ногами: для чего китайцы покупают у нас вырубленные делянки - а могли бы озолотиться мы