На Кубе начался дефицит авиационного топлива
В условиях энергетического кризиса Куба уведомила авиакомпании о том, что запасы топлива для самолетов могут исчерпаться в течение 24 часов, сообщает агентство Efe. В соответствии с сообщением NOTAM, опубликованным международным аэропортом имени Хосе Марти, с 10 февраля по 11 марта прекращаются поставки топлива Jet A-1 в международные аэропорты Гаваны (MUHA), Варадеро (MUVR), Сьенфуэгоса (MUCF), Санта-Клары (MUSC), Камагуэй (MUCM), Кайо-Коко (MUCC), Ольгина (MUHG), Сантьяго-де-Куба (MUCU) и Мансанильо (MUMZ), как сообщает ресурс Ciber Cuba.
Отсутствие авиационного топлива Jet A-1 ставит авиакомпании перед необходимостью заправлять самолеты в аэропортах отправления, делать остановки для заправки в других странах или, возможно, отменять рейсы. Нехватка топлива затрагивает как коммерческие, так и чартерные рейсы, грузовые авиации и бизнес-авиацию, причем это сказывается на авиасообщении с США и странами Европы и Латинской Америки. Причиной кризиса с топливом стали перебои в поставках и недостаточная способность Кубы к стабильному импорту, усугубленные энергетическим кризисом. На протяжении многих лет Куба в значительной степени зависела от венесуэльской нефти, поставки которой были прекращены после свержения президента Николаса Мадуро американскими властями. Эту ситуацию осложняет усиление давления со стороны США.
В конце января действующий президент США Дональд Трамп подписал указ о введении дополнительных пошлин на товары из стран, которые поставляют нефть на Кубу, обосновывая это тем, что Гавана представляет угрозу для национальной безопасности США. Он также заявил, что Куба «подходит к краху» из-за прекращения поставок из Венесуэлы.
В ответ на действия Вашингтона Куба объявила о введении международного чрезвычайного положения. Гавана осудила попытки США представить Кубу как угрозу и установить топливную блокаду. Министр иностранных дел Бруно Родригес Паррилья обвинил Соединенные Штаты в том, что они намерены лишить страну «нормальных условий жизни».
Ожидается, что нехватка топлива может привести к значительным последствиям для туристической отрасли, важной для кубинской экономики. Местные власти рассматривают возможность диверсификации источников импорта и активизации переговоров с другими странами для обеспечения стабильных поставок топлива. В то же время, авиакомпании призваны оперативно реагировать на изменения и адаптироваться к новым условиям, находя возможности для обеспечения своих рейсов.