Проект скоростного трамвая в Ростове приостановлен из-за миллиардных затрат

Проект скоростного трамвая в Ростове приостановлен из-за миллиардных затрат. Реализация должна была занять 5 лет — с 2023 по 2028 год.

Власти Ростова‑на‑Дону намерены расторгнуть концессионное соглашение с компанией «Синара — ГТР Ростов‑на‑Дону», предусматривавшее масштабную модернизацию трамвайной сети города. Об этом сообщила donnews.ru депутат городской думы Наталья Оськина, входящая в рабочую группу по разработке транспортной стратегии Ростова до 2030 года.

По словам депутата, эксперты выявили существенные недостатки проекта, которые ставят под сомнение его целесообразность. В частности, при разработке плана модернизации не были в полной мере учтены особенности городской планировки, состояние инженерных коммуникаций и активный рост новых жилых комплексов, усиливающий нагрузку на личный автотранспорт. Как отметила Оськина, реализация проекта может привести к ухудшению дорожной ситуации: трамвайные линии займут дополнительно две полосы на существующих дорогах, а с учётом остановочных комплексов это спровоцирует ещё большие заторы и повысит риск дорожно‑транспортных происшествий.

Серьёзным аргументом против продолжения проекта стала его финансовая составляющая. Ежегодные выплаты по концессионному соглашению оцениваются в 5 млрд рублей, что, по мнению экспертов, представляет непозволительное бремя для городского бюджета. Ситуация усугубляется тем, что проект неоднократно откладывался, при этом его стоимость и объём долговых обязательств продолжали расти.

На сегодняшний день в районе Левенцовки уже проложено 6,3 км трамвайных путей, однако это привело к многочисленным жалобам горожан из‑за усиления пробок. Власти пока не приняли решение о дальнейшей судьбе построенных участков: рассматривается как вариант их интеграции в более экономичный проект, так и возможность демонтажа с последующим созданием выделенных полос для общественного транспорта.

Напомним, что в 2023 году правительство Ростовской области и гендиректор «Синара — ГТР» подписали концессионное соглашение на сумму 61 млрд рублей. Документ предусматривал строительство 104 км трамвайных путей, возведение двух депо и закупку 61 нового трёхсекционного трамвая. Однако уже в феврале 2025 года строительство было приостановлено: министр транспорта региона Алёна Беликова объяснила это необходимостью пересмотра проекта в связи с его удорожанием.

На момент публикации СМИ не удалось получить комментарий от правительства Ростовской области.