Для современного логистического бизнеса вопрос административного давления стоит крайне остро. Чтобы минимизировать финансовые потери, важно понимать, как правильно оспорить штраф за перегруз и защитить интересы компании в суде. Необоснованные санкции, достигающие сотен тысяч рублей, зачастую становятся следствием технических сбоев или процессуальных ошибок, которые можно и нужно использовать для отмены постановления. Юридическая основа: статьи КоАП и позиция судов Основным инструментом привлечения к ответственности является статья 12.21.1 КоАП РФ. Она предусматривает дифференцированные штрафы в зависимости от процента превышения допустимых осевых нагрузок или общей массы транспортного средства. При рассмотрении дел суды опираются на следующие ключевые акты: Постановление Пленума ВС РФ № 20, в котором разъясняются нюансы фиксации нарушений в автоматическом режиме. Приказ Минтранса № 348, регламентирующий порядок работы пунктов весогабаритного контроля. Важно помнить: административная ответственность перевозчиков наступает не только за сам факт перегруза, но и за несоблюдение требований дорожных знаков или движение без спецразрешения. Однако презумпция невиновности в делах, зафиксированных камерами (АСВГК), работает иначе — бремя доказывания своей позиции ложится на владельца ТС. Типичные ошибки при весовом контроле Статистика показывает, что значительная часть постановлений выносится с нарушениями. Динамический весовой контроль — это сложная система, чувствительная к внешним факторам. Технические неточности Погрешность оборудования: Если перегруз находится в пределах метеорологической или технической погрешности весов, это основание для отмены. Некорректная установка: Автоматические весы и поверка должны соответствовать ГОСТам. Нарушение ровности дорожного полотна в зоне измерения ведет к некорректному распределению веса по осям. Смещение груза: Для жидких или сыпучих грузов характерно динамическое изменение центра тяжести, что часто игнорируется приборами, но принимается судами как аргумент. Процессуальные нарушения КоАП Отсутствие данных о поверке оборудования в Федеральном информационном фонде (Аршин). Ошибки в идентификации собственника (например, когда машина была в аренде). Нарушение сроков вынесения постановления. Пошаговый алгоритм: как отменить штраф перевозчику Успешное обжалование требует системного подхода. Рекомендуется придерживаться следующего плана действий: Анализ постановления: Проверьте дату, время, место и конкретный прибор, зафиксировавший нарушение. Запрос документов на весовой пост: Необходимо получить акт о поверке и схему расстановки датчиков на конкретном участке трассы. Сбор доказательной базы: Подготовьте транспортные накладные, путевые листы, договоры аренды (если ТС передано другому лицу) и чеки с контрольного взвешивания на складе. Подача жалобы: Документ подается в течение 10 суток с момента получения постановления в вышестоящий орган (ЦАФАП) или сразу в районный суд по месту совершения правонарушения. Судебное представительство: Акцентируйте внимание на недопустимости доказательств, полученных с нарушением закона. Практические примеры и выводы В судебной практике часто встречаются случаи, когда штраф отменяется из-за отсутствия дорожных знаков, предупреждающих о работе АСВГК, или из-за несоответствия дорожного покрытия техническим требованиям эксплуатации весов. Главный вывод: Автоматическая фиксация — это не приговор. Грамотный аудит документов и знание нюансов работы измерительных приборов позволяют успешно оспаривать даже самые «безнадежные» штрафы. FAQ: Часто задаваемые вопросы Какой срок обжалования штрафа за перегруз? У вас есть 10 календарных дней с момента вручения копии постановления. Если срок пропущен по уважительной причине, его можно восстановить через ходатайство. Какие доказательства считаются самыми сильными в суде? Договор аренды или лизинга (если управлял другой субъект), данные ГЛОНАСС/GPS о маршруте и скорости, а также акты контрольного взвешивания грузоотправителя, подтверждающие отсутствие перегруза при выезде. Что делать при повторном нарушении? При повторном нарушении санкции могут быть жестче, вплоть до лишения прав (если зафиксировано инспектором) или максимальных штрафов для юрлиц. Стратегия защиты остается прежней — поиск технических и процессуальных ошибок. Помогает ли ссылка на «делимый груз»? Да, если перевозка делимого груза осуществлялась с превышением, но без спецразрешения, это является прямым нарушением правил, однако ошибки весов всё равно остаются поводом для отмены. Об эксперте Александр Ветров Ведущий юрист в сфере транспортной логистики и защиты прав перевозчиков. Специализируется на административном праве и спорах с Ространснадзором более 12 лет. Автор десятков публикаций о правоприменительной практике весогабаритного контроля. Помог перевозчикам оспорить штрафы на общую сумму более 45 млн рублей, успешно представляя интересы транспортных компаний в Верховном Суде РФ.
