Проект метробуса обсудили воронежские общественники с правительством региона

Вице-премьер Артем Верховцев рассказал о плюсах и минусах вариантов реализации проекта метробуса, которые рассматривались рабочей группой:

- Проект реализуется поэтапно, начиная с наиболее проблемного участка (от ВГУ до Памятника Славы), с планами последующего расширения вплоть до аэропорта. Принято решение обособить и модернизировать существующие выделенные полосы вдоль улицы Плехановской и Московского проспекта вместо первоначально обсуждавшегося центрального расположения.

В качестве основных причин такого решения он назвал следующие:

- недостаточная ширина существующей проезжей части, ограничивающая возможности организации полноценной инфраструктуры для нового вида транспорта;

- необходимость сохранить пропускную способность для автомобильного движения;

- Высокие временные и финансовые затраты на проектирование и реконструкцию с учетом переноса коммуникаций и инженерно-технических сетей, размещённых под проезжей частью.

На встрече прозвучало, что уже к 1 сентября должны быть реализованы первые технические решения на участке от ВГУ до Памятника Славы с установкой делинеаторов, которые будут демонтироваться зимой для упрощения уборки снега.

Кроме того, на линии метробуса планируется частичное закрытие доступа с примыкающих второстепенных дорог и дворов, чтобы уменьшить количество опасных пересечений.

Остановочные площадки предполагается удлинить до 40 м и сделать доступными для маломобильных групп населения (особенно осторожно реконструкция затронет недавно отремонтированные остановочные пункты).

Будут закрыты парковочные места по полосе движения общественного транспорта. А для вящего порядка по всей протяженности выделенной полосы будут установлены камеры автоматической фиксации нарушений.

По итогам встречи у общественников возникли вопросы, решения по которым будут приняты в процессе работы, пояснили в министерстве. В частности, пока прорабатывается вопрос обновления схем светофорного регулирования с учетом приоритета движения общественного транспорта. Могут возникнуть трудности и с возможным пересечением траекторий его движения с частным транспортом на перекрестках, что способно вызвать задержки трафика. Дальнейшее обсуждение проекта будет проводиться также в открытом формате с представителями общественности и журналистами.

Кроме того, по предложению общественников, прорабатывается вопрос расширения сети выделенных полос на других магистралях города. В частности, на улице Кирова и на Ленинском проспекте.

Напомним, 2 марта губернатор Александр Гусев анонсировал скорый старт масштабных практических работ по внедрению метробуса в Воронеже.