Как построить DWDM-сеть в России
Введение
В России построены десятки тысяч километров ВОЛС. Но каждый новый проект магистральной сети спотыкается об одни и те же грабли. Вендоры продают «терабиты» и «дальность», а заказчик потом годами мучается с эксплуатацией в условиях, где бригада может выехать на объект только через трое суток.
Этот текст - попытка посмотреть на строительство DWDM-сетей не глазами производителя, а глазами того, кто потом будет это обслуживать. Только логика и здравый смысл.
Часть 1. Терабиты vs реальное волокно. Рынок DWDM всегда живет в гонке скоростей. 10 Гбит/с, 40, 100, 400. Сегодня российские производители заявляют 40 Тбит/с на 1000 км - это впечатляет. Но для эксплуатанта есть обратная сторона медали: чем сложнее формат модуляции, тем он чувствительнее к внешним условиям.
Что происходит на реальной трассе:
Волокно 20-летней давности имеет микроизгибы и неоднородности.
Поляризационная модовая дисперсия(PMD) на старых линиях может «убить» 100-гигабитный канал, хотя 10-гигабитный будет работать годами.
Разница между лабораторным стендом и реальным пролетом в 300 км — это разница между идеальным вакуумом и открытым космосом. Нужен не тендер по рекламным брошюрам, а расчет реального энергетического бюджета.
Производитель должен предоставить не просто паспортную дальность, а инструмент для расчета: пройдет ли его сигнал на конкретном пролете заказчика с учетом реального затухания, реальной дисперсии и реального количества сварных соединений. Тот, кто дает заказчику честный прогноз «на этом участке 100G пройдут, а вот здесь только 10G, потому что волокно старое», - вызывает доверие. Остальные - просто продают коробки.