Швеция задержала танкер Sea Owl 1: расследуют капитана из России
В Швеции задержан танкер Sea Owl 1 с 24 членами экипажа, включая 10 русских, в том числе капитана. Капитан арестован за подозрение в использовании фальшивых документов. Посольство России предоставляет всю необходимую помощь.
10 членов экипажа танкера Sea Owl 1, задержанного в Швеции, включая капитана, являются гражданами России. Остальные члены экипажа имеют паспорта Индонезии, об этом сообщил ТАСС посол России в королевстве Сергей Беляев.
По уточненной информации, предоставленной Беляевым, экипаж задержанного 12 марта шведскими властями танкера Sea Owl 1 насчитывает 24 моряка. Из них 10, включая капитана, обладают российским гражданством, в то время как остальные являются гражданами Индонезии. Шведская сторона арестовала капитана судна и инициировала следственные действия. Кроме того, наложен запрет на техническую эксплуатацию судна, выдвинут ряд замечаний по его состоянию.
14 марта представитель российского посольства в Швеции, в рамках консульской помощи, провел телефонный разговор с капитаном, сообщил посол.
По словам капитана, экипаж чувствует себя хорошо и занимается устранением замечаний, требуемых шведскими властями в ходе инспекции танкера. На борту имеется достаточное количество воды и продовольствия.Беляев особо подчеркнул, что посольство продолжает следить за ситуацией и готово оказать необходимую консульскую поддержку русским морякам.
12 марта Береговая охрана Швеции заявила, что танкер Sea Owl 1 был задержан во время прохода через шведские территориальные воды направлением в Россию из-за сомнений в его техническом состоянии и требований по экологической безопасности. Претензий к экипажу пока не предъявлено.
Прокуратура Швеции также сообщила о задержании капитана судна, российскому гражданину вменяется использование "фальшивых документов".
Ранее мы писали о том, что танкер Sea Owl I оказался в центре международного скандала после того, как был задержан Береговой охраной у побережья Швеции. Это произошло в рамках усиления санкционного контроля ЕС, особенно в отношении судов, подозреваемых в нарушении санкционных списков. Капитан судна, русский гражданин, столкнулся с серьезными обвинениями в использовании фальшивых документов, что привлекло внимание к правовым и дипломатическим последствиям данной ситуации.