Новые правила авиаперелетов: задержка рейса, дети, ручная кладь и отмена голосовых объявлений

Тишина в аэропорту, коляска у трапа и возврат за полчаса: как новые правила полетов меняют жизнь пассажиров.

С марта 2026 года в России вступили в силу обновленные правила авиаперевозок. Документ призван урегулировать давние конфликты между пассажирами и авиакомпаниями, а также подтянуть устаревшие нормы к современным реалиям. Разбираемся в деталях.

Тихая гавань: без объявлений и с «плавающим» гейтом

Аэропорты постепенно отказываются от голосовых объявлений об окончании регистрации. Кроме того, номер выхода на посадку (гейта) теперь может не указываться в посадочном талоне изначально — пассажирам придется сверяться с табло или мобильным приложением.

Эксперты, в частности Дмитрий Гринман, отмечают, что снижение звуковой нагрузки — общемировой тренд. Однако у медали есть обратная сторона: вся ответственность за ориентацию в аэропорту ложится на пассажира. Для пожилых людей, слабовидящих или тех, кто не пользуется смартфонами, это может обернуться стрессом и риском опоздать на рейс.

Права при задержках: четко и без двояких трактовок

Одно из самых значимых нововведений касается задержек рейсов. Теперь пассажир имеет право вернуть 100% стоимости билета без штрафов, если вылет задерживается уже на 30 минут. Это дает людям гибкость: например, они могут оперативно пересесть на другой вид транспорта.

Кроме того, в правилах четко прописаны временные рамки для предоставления услуг:• выдача воды;• горячее питание;• размещение в отеле.

Установлены точные границы дневного (06:01–21:59) и ночного времени (22:00–06:00). Важное уточнение: время вылета теперь считается с момента начала руления самолета. Ранее правила компенсаций можно было трактовать не в пользу пассажиров, и люди нередко становились заложниками ситуации. Новые ФАП (федеральные авиационные правила) исключают произвол перевозчиков.

Ручная кладь и цветы: легализация личных вещей

Закреплено право на бесплатный провоз одного личного предмета сверх нормы — рюкзака, дамской сумки или портфеля. То же касается и букетов цветов. Но с оговоркой: и рюкзак, и цветы должны помещаться на багажную полку или под кресло впередистоящее кресло.

Как отмечают в авиакомпании S7, раньше отсутствие четкого регламента приводило к скандалам на посадке: сотрудники могли на свое усмотрение как пропустить букет, так и потребовать за него плату. Теперь норма стала прозрачнее, хотя споры у гейтов вряд ли исчезнут полностью — критерий «помещается ли вещь под кресло» по-прежнему оставляет лазейку для калибраторов.

Дети: рядом и с коляской у трапа

Авиакомпании обязаны бесплатно размещать детей до 12 лет рядом с сопровождающими. Причем понятие «рядом» расширено: теперь это может быть место через проход или даже друг за другом.

Еще одна важная норма — выдача детской коляски прямо у трапа или в рукаве сразу после прилета. Раньше это была огромная недоработка старых правил, доставлявшая массу неудобств родителям с малышами.

Документы для выезда за рубеж: сюрприз от погранслужбы

Хотя это нововведение формально не относится к ФАП, оно напрямую влияет на авиаперелеты. Свидетельства о рождении больше не действуют для полетов в страны СНГ (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан). Детям до 14 лет теперь обязательно оформлять собственный загранпаспорт.

С точки зрения пограничного контроля и унификации баз данных шаг логичный. Но для обычных туристов это оборачивается дополнительной бюрократией, тратой времени на оформление документов и лишними расходами на госпошлины.