Выбросило на 100 метров: стюардесса чудом выжила при авиакатастрофе
Стюардесса рейса Air Canada Express AC8646 выжила после того, как во время катастрофы в аэропорту Ла-Гуардия ее выбросило из самолета вместе с креслом более чем на 100 метров. Женщина оставалась пристегнутой в служебном кресле за кабиной пилотов. По данным СМИ, она получила множественные переломы, в том числе перелом ноги, но находится в стабильном состоянии и готовится к операции.
Что произошло на полосеКатастрофа произошла поздно вечером 22 марта, около 23:40–23:45 по местному времени. Самолет CRJ-900 авиакомпании Jazz Aviation, выполнявший рейс Air Canada Express из Монреаля, после посадки на ВПП 4 в аэропорту Ла-Гуардия столкнулся с машиной аварийно-спасательной службы аэропорта. СМИ пишут, что на борту находились 72 пассажира и 4 члена экипажа.
Пожарная машина в момент столкновения ехала к другому борту — рейсу United Airlines, экипаж которого сообщил о странном запахе в салоне и плохом самочувствии бортпроводников. После этого наземной технике разрешили пересечь полосу. Именно в этот момент на нее выходил на посадку канадский самолет.
Как выжила бортпроводницаВыжившую бортпроводницу зовут Соланж Трембле. По данным СМИ, она проработала в Jazz Aviation 26 лет. Ее дочь Сара Лепин рассказала, что мать сидела в кресле позади пилотов и после удара была выброшена из самолета более чем на 100 метров, оставаясь пристегнутой.
«Это чудо», — сказала дочь, добавив, что женщину нашли все еще пристегнутой ремнями к креслу. Авиационный эксперт Джефф Гуззетти пояснил AP, что выжить ей, вероятно, помогла конструкция кресла с четырехточечными ремнями, рассчитанная на сильные ударные нагрузки.
Кто погиб и сколько человек пострадалиВ катастрофе погибли оба пилота. Их имена назвали несколько англоязычных изданий: Антуан Форест и Маккензи Гюнтер. Форесту было 30 лет; Гюнтер, по данным канадских публикаций, окончил летную программу Seneca Polytechnic в 2023 году и начал карьеру в Jazz Aviation по программе подготовки пилотов.
После аварии в больницы доставили 41 человека, включая 39 человек с борта и двух сотрудников пожарной машины. По состоянию на 23 марта 32 человека уже выписали, девять оставались в больницах. Оба пожарных, находившихся в машине, получили травмы, не угрожающие жизни.
Что слышно на записи диспетчеровОдной из ключевых деталей расследования стали записи переговоров диспетчерской. По данным СМИ, водитель пожарной машины запросил разрешение на пересечение полосы, диспетчер сначала его дал, а спустя несколько секунд начал неоднократно требовать остановиться. После катастрофы один из диспетчеров сказал по радио: «Я ошибся».
Известно, что глава NTSB Дженнифер Хоменди сообщил, что следствие отдельно изучает действия диспетчера, который в этот момент вел еще одну нештатную ситуацию. При этом в NTSB подчеркивают, что пока не исключается ни одна версия. Бортовые самописцы уже изъяты.
Что известно о борте и закрытии аэропортаРейс выполнял региональный перевозчик Jazz Aviation под брендом Air Canada Express. Air Canada официально подтвердила тип самолета — Mitsubishi CRJ-900 — и сообщила, что открыла горячую линию для родственников пассажиров.
После столкновения Ла-Гуардия временно прекратила прием и отправку рейсов. Аэропорт открылся 23 марта в 14:00 по местному времени, но работал ограниченно: одна полоса возобновила работу, а поврежденная ВПП оставалась закрытой. СМИ писали, что FAA планировало держать ее закрытой как минимум до пятницы. Из-за аварии были отменены более 570 рейсов.
Почему эта катастрофа стала особенно заметнойAP отмечает, что это первый смертельный авиаинцидент в Ла-Гуардии более чем за 30 лет. Катастрофа подняла вопрос об опасности ситуаций, когда на одной полосе одновременно оказываются самолет и наземная техника. Местные СМИ указывают, что происшествие произошло на фоне затянувшихся споров о нехватке авиадиспетчеров в США, хотя министр транспорта Шон Даффи после аварии заявил, что именно в Ла-Гуардии в тот момент персонала было достаточно.
Что еще стало известно к этому часуВидео с места происшествия появилось вскоре после эвакуации: на нем видно, что носовая часть самолета разрушена, а передняя часть борта задрана вверх. СМИ также публиковали кадры с перевернутой пожарной машиной и почти полностью смятой кабиной пилотов.
Премьер-министр Канады Марк Карни назвал случившееся глубоко трагичным. Соболезнования выразили также власти штата Нью-Йорк и руководство авиационной отрасли Канады.