Впервые за 8 месяцев вблизи проекта Арктик СПГ-2 пришвартовался танкер-газовоз
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов. Танкер-газовоз Iris (прежнее название - North Sky) ледового класса Arc4, находящийся под санкциями США, ЕС и Великобритании, пришвартовался вблизи завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) Арктик СПГ-2.
Ранее танкер указывал пунктом назначения завод Ямал СПГ, который не находится под санкциями, но танкер прошел мимо.
В апреле танкер-газовоз Iris сменил оператора на российский ЭЛЕГЕСТ.
Согласно спутниковым снимкам Copernicus Data Space Ecosystem, акватория вокруг СПГ - терминала Утренний, обслуживающего проект Арктик СПГ 2, по-прежнему покрыта льдом.
Однако с 25 июня 2025 г. ограничения по условиям ледового плавания были снижены.
В частности судам класса Arc4 и выше разрешено самостоятельное плавание, без ледокольной проводки. Спутниковые снимки, сделанные 25 июня, свидетельствуют о сжигании газа на факельных установках, что позволяет предположить производство СПГ.
В феврале 2025 г. европейские спутники Sentinel 2 также отмечали недолгое сжигание газа на факельных установках Арктик СПГ 2, что могло означать возобновления деятельности или ТО.
Если танкер-газовоз Iris заберет СПГ с проекта, это будет 9я партия, отгруженная в рамках Арктик СПГ-2.
8я партия была отгружена в октябре 2024 г. на СПГ-танкер Arctic Metagaz.
Арктик СПГ-2
- проект СПГ-завода реализуется на п-ве Гыдан на базе Утреннего нефтегазоконденсатного месторождения:
- доказанные и вероятные запасы Утреннего месторождения по стандартам PRMS (на 31 декабря 2020 г.) составили 1434 млрд м3 природного газа и до 90 млн т жидких углеводородов;
- по плану, проект должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ);
- расположен примерно в 70 километрах к юго-востоку от порта Сабетта в районе Обской губы, где расположен экспортный терминал Ямал СПГ;
- основным акционером Арктик СПГ-2 является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциумом JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.
1я линия проекта Арктик СПГ-2 начала производство в декабре 2023 г.
2я линия была доставлена к месту работы в августе 2024 г., и как сообщалось в мае 2025 г., была введена в эксплуатацию.
По неофициальным данным, сроки строительства 3й линии сжижения сдвинуты как минимум на 2028 г.
Отгрузки СПГ, по неофициальным данным, начались в августе 2024 г., но информации о фактическом начале экспорта не было.
Согласно данным отслеживания судов, собранных Bloomberg, Арктик СПГ-2 отгрузил 8 партий СПГ - по 3 в августе и сентябре 2024 г. и еще 2 в октябре.
СПГ переваливался на плавучие хранилища СПГ (FSU) Saam FSU в Мурманской области и Koryak FSU в Камчатском крае, которые также попали под санкции США.
Арктик СПГ-2 практически полностью находится под американскими санкциями.
Под санкциями США находятся:
- компания-оператор проекта;
- плавучие хранилища СПГ;
- строящиеся на ССК Звезда танкеры-газовозы ледового класса Arc7;
- конвенциональные танкеры-газовозы, подозреваемые в вывозе СПГ с Арктик СПГ-2.