Кто будет ремонтировать коммунальный проезд?
ЛИШНИХ СРЕДСТВ НЕТ
Обнинские автомобилисты рассказывают, что поездка по Коммунальному проезду обходится им очень дорого. На этом разбитом незаасфальтированном участке повреждаются элементы подвески и другие детали и системы автомобилей.
– Когда недавно я проезжал по Коммунальному проезду, шаровые опоры моей машины буквально разваливались из-за попадания в большую яму. А там таких ям хватает. Кроме того, деформировались шрусы, – рассказал житель наукограда Сергей Н.
Но, к сожалению, вопрос ремонта этой дороги пока завис. Директор МАУ «Благоустройство» Дмитрий Фёдоров проинформировал ранее, что его предприятие готово приступить к этим работам, как только на них будут выделены средства, ведь данная дорога должна иметь твёрдое покрытие.
А заместитель председателя комитета по ЖКУ Обнинского горсобрания Анатолий Шатухин сообщил, что единого мнения по поводу решения этой проблемы нет. Как он отметил, бюджет города сбалансированный и основные расходы направлены на социальную сферу, на ЖКХ – в меньшей степени.
– На дополнительные средства, которые выделили по просьбе депутатов, были закуплены две спецмашины для прочистки ливневой канализации, во избежание подтоплений улиц, дворов и подвалов домов. А это немалые деньги. Что касается Коммунального проезда, то, учитывая, что этот район имеет перспективы некоего варианта муниципальной промышленной зоны, он будет развиваться с потенциалом вливания налогов в бюджет города. Когда промзона сформируется, дороги там отремонтируют. Так что пока Коммунальный проезд, скорей всего, будет финансироваться по остаточному принципу. Лишних средств сейчас нет. Если бюджет сформирован, то откуда их взять? – считает Анатолий Шатухин.
«БИЗНЕС НЕ ДОЛЖЕН ОСТАВАТЬСЯ В СТОРОНЕ»
Но проблема не только в финансировании, а еще и в том, что в городской администрации не считают эту дорогу муниципальной.
– Городских дорог там нет, а эта является подъездной к гаражам. То есть она находится в зоне ответственности гаражного кооператива, который ее и содержал, – прокомментировал вице-мэр по вопросам городского хозяйства Игорь Раудуве.
У самих владельцев гаражей есть по этому поводу сомнения. Они как раз уверены, что ремонтом проезда должен заниматься город. Игорь Раудуве пообещал разобраться в этом вопросе и выяснить принадлежность участка.
В то же время Анатолий Шатухин обозначил еще и третью проблему – сложность проведения ремонтных работ.
– С одной стороны в Обнинске неустойчивые грунты, а с другой – тот факт, что большинство наших дорог строилось еще в бытность СССР, когда дорожное полотно проектировалось по другим нормативам, СНиПам и ГОСТам. В то время не было таких нагрузок, которые дороги испытывают сегодня. Например, дворы рассчитывались на три автомобиля, – пояснил Анатолий Ефимович.
Так что теперь городу приходится решать еще и эти вопросы. Но Анатолий Ефимович считает, что бизнес не должен оставаться в стороне и расположенным в этом микрорайоне предприятиям следовало бы также влиться в процесс решения проблемы ремонта. Возможно, общими усилиями его удастся провести.
Инна Емелина