В Пермском крае активно возрождают водный транспорт: модернизируют «Пермскую судоверфь» и инфраструктуру, появляются новые причалы, пополняется флот. Продолжается реконструкции центральной набережной Перми, после завершения работ она должна стать одной из самых протяженных в стране. Вернулся к своему прямому назначению Речной вокзал – в таком качестве он не функционировал 20 лет. Теперь на первом этаже здания по ул. Монастырской, 2 (корпус 1) открылись кассы, стойка регистрации на круизные рейсы, зона ожидания, кафе и гардероб. В будущем появятся камеры хранения.На заседании краевого правительства губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отметил: несмотря на то, что Речной вокзал пока работает не в том объеме, как изначально задумывался, с ростом пассажиропотока планируется расширять его мощности.«В прошлом году пассажиры и туристы говорили о том, что в Перми нет места, где можно подождать прибытия судна и отдохнуть. 1 мая в историческом месте открылся Речной вокзал, заняв часть помещений. На остальных пространствах по-прежнему располагается мультимедийный парк «Россия – моя история». Это будет дополнительной точкой притяжения, а также интересным местом для людей, которые ожидают речные суда», – пояснил губернатор.Здание по ул. Монастырской, 2 (корпус 1) было построено в советские годы как Речной вокзал. Позднее оно утратило свою основную функцию и некоторое время использовалось под торговлю. В 2010 году там открылся Музей современного искусства PERMM, но через три года учреждение переехало из-за аварийного состояния объекта. После реставрации в 2017 году в здании начал работать мультимедийный парк «Россия – моя история».Новые рейсы и флотВ этом году краевые власти продолжат субсидировать четыре пригородных маршрута. С мая по октябрь будут курсировать теплоходы, обеспечивающие доступность населенных пунктов, где нет круглогодичного альтернативного транспорта. Для жителей и гостей Перми снова доступны водные перевозки с использованием электрического водного судна. На первом этапе, с 5 по 31 мая, «Экоходъ» будет работать по укороченному маршруту до Закамска, а с июня начнет выполнять полноценный рейс с заходом в Краснокамск. Судно будет ходить с понедельника по четверг, пассажиропоток, как ожидается, превысит 30 тысяч человек.Министр транспорта Сергей Вешняков сообщил, что в этом году пермяки смогут отправиться в Сарапул на легендарном скоростном судне на подводных крыльях «Метеор-120Р». Добраться из Перми до Сарапула можно будет за восемь часов, включая 20-минутное прохождение Чайковского шлюза. На этот сезон – с июня по август – запланированы пять рейсов. В Сарапуле туристов ждут тематические экскурсии, посвященные культуре и истории региона. По прибытии они могут остаться в Сарапуле на ночь, а после отправиться дальше до Казани и Нижнего Новгорода с ночевками в городах следования. В Прикамье запущен процесс формировании краевого флота. В рамках программы льготного лизинга регион планирует приобрести пять скоростных Looker 390T и одно пассажирское речное электросудно «Москва 2.0» вместимостью до 130 человек. На борту последнего предусмотрены бар, ресторан, бизнес-зал и открытая верхняя палуба с навесом. В мае Минтранс заключит контракт на покупку первого судна Looker 390T. Его должны поставить в сентябре 2025 года и планируют запустить в рамках пилотного проекта по созданию водного такси. В 2026 году Looker начнет курсировать три раза в день до Усть-Качки. Время в пути составит около часа, а стоимость билета – 1,3 тысячи рублей. По словам Сергея Вешнякова, продолжается восстановление трех «крылатых» судов – двух «Метеоров» и одного «Восхода». К 2027 году они начнут курсировать до Чайковского. Время в пути составит шесть часов. Будут проведены работы по ремонту наружной обшивки, замене двигателей на более мощные и энергоэффективные, модернизации колодной системы в соответствии с современными экологическими нормами. Также обновят интерьер, потолочные и напольные покрытия, отреставрируют кресла и проведут реновацию капитанской рубки. Суда будут оснащены современной техникой, но при этом сохранят свой исторический вид. Круизный отдыхКруизный туризм является одним из приоритетных видов для Пермского края, а Кама – важнейшим туристическим ресурсом. Глава Минтуризма Юлия Ветошкина отметила, что перед правительством и местным бизнесом сегодня стоит важная задача – вернуть реке былую мощь и значимость, в том числе путем модернизации круизной инфраструктуры и создания новых маршрутов.В последние годы зафиксировано увеличение судозаходов в Пермский край: с 267 в 2019 году до 442 в 2024 году. Число круизных туристов выросло почти в два раза и составило 93 тысячи человек. На сегодняшний день в регионе работают семь круизных компаний, зарегистрированных непосредственно в Прикамье. Их собственный флот насчитывает 12 теплоходов с общей пассажировместимостью более 2,5 тысячи человек.Круизная компания «ВолгаWolga» продолжает масштабировать водный туризм в регионе. Как сообщил генеральный директор ООО «Большой Маяк» (управляет «ВолгаWolga») Леонид Марков, компания зарегистрировала новый бренд – «Семь портов Пермского края». Проект вдохновлен маршрутом «Семь жемчужин Татарстана» и охватывает Чайковский, Пермь, Соликамск, Березники, Осу, Хохловку и Усть-Качку.В 2024 году флот компании был пополнен трехпалубным судном. На сегодняшний день «ВолгаWolga» располагает тремя теплоходами в собственности (включая один четырехпалубный) и тремя арендованными. В ближайших планах – приобретение двухпалубных судов с малой осадкой (до двух метров), что позволит расширить маршрутную сеть за счет малых рек.В честь 100-летия Коми-Пермяцкого округа весь флот компании – включая арендованные суда – оформлен в национальном стиле. На бортах изображены символы коми-пермяцкого охотничьего календаря: заяц, утка и медведь.Причальная инфраструктура Первым шагом в развитии речных перевозок и причальной инфраструктуры Прикамья стало возрождение «Пермской судоверфи» в 2021 году. Масштабная модернизация предприятия продолжается: приобретено новое оборудование, отремонтированы и утеплены фасады, установлено пять новых цеховых ворот. В планах – обновить офисное пространство. В настоящее время реализуются проекты по строительству остановочных комплексов и созданию современных модульных причалов в Пермском крае. В 2024 году началась работа по строительству гибридного круизного судна «Байкал», предназначенного для туристических перевозок в акватории озера. Работы по развитию причальной инфраструктуры Пермского края запустили в 2022 году. Одним из ключевых этапов стал капитальный ремонт семи пассажирских причалов на Перми I. Обустроена променадная часть, установлены малые и фигурные формы, построены два контрольных пропускных пункта. В 2024 году введены в эксплуатацию два причала, оборудованные зарядными станциями, – на Перми I и в Закамске. Это позволило запустить новый речной маршрут Пермь – Закамск на электросудне, что делает Пермский край четвертым регионом России, которое реализует подобные проекты. Новый причал появился в селе Хохловка, с лета для туристов откроется возможность прибытия в музей по реке. В июне в эксплуатацию будет введен причал в Краснокамске. Завершено строительство причала для набережной Соликамска, его установят в этом году. Следующая партия будет изготовлена для Осы, Добрянки и поселка Ильинский.Краевой Минтранс подготовил документацию по восстановлению подводной части двух дебаркадеров проекта 47Б, которые в прошлом году были приняты в региональную собственность. В мае заключат контракт на выполнение работ, которые оценили в 20 млн рублей. В 2026 году планируют завершить комплексную модернизацию объектов и разместить их на набережной реки Камы. Один – на историческом месте в районе причала № 1 на Перми I, а второй – на берегу строящегося участка набережной у «Мотовилихинских заводов». Конструкции смонтируют из современных материалов с сохранением исторического стиля. При этом будет уделено внимание приведению к единообразию существующих дебаркадеров.В Перми продолжается строительство набережной вдоль территории ООО «Мотовилихинские заводы». В рамках берегоукрепления будет возведена защитная дамба протяженностью 160 метров с возможностью передвижения по ней, а на ее крайней точке расположится маяк. Также там обустроят две марины, к которым будет возможно пришвартовать не менее 80 маломерных судов. Проектирование гавани для яхт и катеров планируют завершить до конца текущего года, а строительно-монтажные работы – к концу 2026 года.По окончании реконструкции центральная набережная Перми станет одной из самых протяженных в России, ее длина достигнет 4,5 км.Курс на отдых. Куда можно улететь из Перми прямыми рейсами?
