Российские города-миллионники столкнулись с обвалом продаж парковочных мест

Аналитический центр «Движение.ру» сообщил о рекордном падении спроса на машино-места в новостройках крупных российских городов. К такому выводу специалисты пришли после изучения данных Единой информационной системы жилищного строительства за последний год. Так, в Москве продажи парковочных мест сократились почти на 20%, в Санкт-Петербурге — на 29%. В столице стоимость машино-места теперь сравнима с ценой нового автомобиля и составляет 2,95 миллиона рублей, что на 21,6% выше показателя годичной давности. В Санкт-Петербурге парковка обойдётся в 1,45 миллиона рублей, подорожав за год на 12%. Наибольшее снижение числа сделок зафиксировано в регионах. Например, в Омске — на 69% (1,86 миллиона рублей), Красноярске — на 62% (1,45 миллиона), Краснодаре — на 57% (770 тысяч рублей). Но в четырёх городах-миллионниках всё-таки зафиксирован рост продаж. И лидером тут стала Самара с впечатляющими 99%. За ней следуют Воронеж (32%), Пермь (18%) и Екатеринбург (5%). Совпадение это или нет, но аналитики отмечают, что рост числа сделок произошёл на фоне значительного снижения продаж квартир в этих городах. Всего за первые шесть месяцев этого года в 17 крупнейших городах России, включая Тюмень, было продано 21,5 тысячи машино-мест. Средняя цена на них выросла на 18% и превысила один миллион рублей в 14 из этих городов. Максимальный рост цен зафиксирован в Самаре — на 60% (до 1,63 миллиона). Единственным городом, где парковки подешевели, стал Волгоград — на 23% (до 600 тысяч рублей, как 12 лет назад в Москве). Профессор Высшей школы экономики Сергей Сиваев называет сложившуюся тенденцию общемировой и объективной. Среди главных причин — высокая степень урбанизации, дефицит земли и развитие общественного транспорта, что в конечном счёте снижает доступность личных автомобилей. Застройщики, видя растущий спрос и дефицит, в какой-то момент начали назначать высокие цены. «Нынешняя стоимость парковок в новостройках отпугивает россиян не только от покупки машино-мест, но и от приобретения личных автомобилей. Эта тенденция будет только усиливаться », — подытожил эксперт.