Садовые маршруты в Ростовской области будет обслуживать самарский перевозчик

17 садовых маршрутов в Ростовской области будет обслуживать ООО «Самара Авто Газ», следует из информации на сайте госзакупок. Эта компания входит в структуру одного из крупнейших транспортных холдингов в стране — «Ранд-Транс», который работает на маршрутах в Москве, Перми и Ярославской области.

С 1 апреля перевозчик начнёт работать на маршрутах, связывающих Ростов с СНТ «Ветеран», «Содружество», «Комбайностроитель», «РСМ-2», «Речник», «Аист», «Крокус», «Рассвет», «Дон», «Горизонт», «Марианна», «Природа», «Квант», «Гайдары», «Солнечная долина», «Электрон», «Самара», «Исток», «Задонье», «Утро». В четыре последних СНТ будут ходить автобусы среднего класса, в остальные — большого.

Согласно условиям договора, на линии должны работать автобусы, оснащённые кондиционерами и системой ГЛОНАС, а их возраст не должен превышать семи лет. Заказчиком также рекомендовано оформить транспорт ливреей «Вольный Дон».

Договор охватывает семь месяцев работы перевозчика на маршрутах — до 30 ноября 2026 года. На этот период выделено 150,3 млн рублей.

Ранее определение перевозчика было приостановлено из-за жалоб транспортных компаний «Самарское» и «Крымское автотранспортное предприятие» на условия аукциона. Они сообщили в антимонопольную службу, что маршрут № 1212 Ростов — с/о «Самара» полностью дублирует уже маршрут № 112, что может привести к убыткам действующего перевозчика.

Однако УФАС не обнаружил в дублировании ничего незаконного и прекратил рассмотрение жалоб. Кроме того, антимонопольная служба пришла к выводу, что компании не могут быть участниками конкурса из-за несоответствия его условиям, а значит, договор не нарушает их права.

Как ранее сообщала министр транспорта региона Алёна Беликова, на садовых маршрутах власти будут тестировать брутто-контракты — новую модель, по которой перевозчик будет получать фиксированную плату из бюджета за выполненные рейсы, а не за число пассажиров.

Нынешняя же модель пассажирских перевозок ведёт к банкротству перевозчиков. Так, компания «Дон-Авто», обслуживающая 12 садовых маршрутов, до 2022 года потеряла 100 млн рублей.