Во Франции мошенники поставили на учет более 300 фиктивных электробусов: украли миллионы евро

Вместо этого мошенники использовали лазейки в государственной системе регистрации, чтобы получить субсидии на сотни фиктивных электробусов. Они представляли поддельные регистрации. Министерство окружающей среды правительства признало нарушения, но подчеркнуло, что государственные органы быстро раскрыли мошенничество, так что «уклоняемые суммы остались намного ниже 10 млн евро». Газета пишет о краже до 12 млн евро. Мошенничество произошло в […]

Вместо этого мошенники использовали лазейки в государственной системе регистрации, чтобы получить субсидии на сотни фиктивных электробусов. Они представляли поддельные регистрации. Министерство окружающей среды правительства признало нарушения, но подчеркнуло, что государственные органы быстро раскрыли мошенничество, так что «уклоняемые суммы остались намного ниже 10 млн евро». Газета пишет о краже до 12 млн евро.

Мошенничество произошло в конце 2022 года и начале 2023-го, когда количество регистраций электробусов резко возросло — в среднем с 50 в месяц до 300 в январе 2023 года. Теперь ясно, что это был за бум.

Как пишет портал transbus.org на основе собственного анализа регистрации автобусов, для мошенничества использовались три модели автобусов: Karsan eJest (транспортное средство категории M2, 492 случая), Bluebus 6 meter (категория M3, 11 случаев) и Heuliez GX 337 Elec (категория M3, 1 случай). Сообщается, что использованные серийные номера (VIN) были между номерами реальных транспортных средств и в некоторых случаях имели несоответствия. «В некоторые дни регистрировалось до 45 фиктивных электробусов», — сообщает портал. Согласно его исследованию, в общей сложности 504 фиктивных электробуса — 201 в 2022 году и 303 в 2023-м — были зарегистрированы на имена более 120 разных владельцев. Географически почти половина случаев мошенничества, как сообщается, зарегистрирована в регионе Иль-де-Франс, преимущественно в Париже и пригороде Сена-Сен-Дени.

Что еще почитать:

Все электробусы, которые есть в России: от серийных до опытных