Продукцию владимирского завода «Волгабас» отправили в музей
Первый в России беспилотный электробус «Матрешка», который хотели выпускать на площадке научно-производственного комплекса «Бакулин Моторс Групп» («Волгабас») в селе Ворша Собинского района Владимирской области, стал экспонатом Музея транспорта Москвы.
Фото Музея транспорта Москвы
Опытную модель «Матрешки», как
рассказывают в московском департаменте транспорта, выпустили в 2016 году. Электробус, дизайн которого разработал Антон Кужильный, проходил тест-драйв на закрытом полигоне центра «Сколково». Всего было собрано 10 экземпляров, рассказывают в московском департаменте транспорта:
«Прототип имеет полную автономность, рассчитан на перевозку пассажиров и грузов до 1300 килограммов и развивает скорость до 30 километров в час. Автобус станет частью зоны „Будущее“ постоянной экспозиции в гараже Константина Мельникова на Новорязанской, 27».
Фото с официального сайта Фонда «Сколково»
Как
пишут «Известия», «Матрешка» должна была полностью заряжаться за 4 часа и проезжать до 130 километров на одном заряде. По задумке инженеров «Бакулин Моторс Групп», бронировать места в электробусе пассажиры могли бы с помощью специального мобильного приложения.
Всего на заводе во Владимирской области хотели собрать 20 «Матрешек», чтобы
перевозить болельщиков, которые приедут в Россию на Чемпионат мира по футболу 2018 года, однако серийное производство беспилотного электробуса так и не началось.
Фото пресс-службы правительства Владимирской области
Профильные издания и независимые наблюдатели предполагали, что «Матрешка» изначально была для «Бакулин Моторс Групп» исключительно пиар-проектом, который закрыли чуть ли не через год после запуска из-за отсутствия технических и финансовых ресурсов.
«Матрешка» на «Владимирском экономическом форуме», 2018 год