Автоэксперт назвал главные ошибки при замене шин на летние

Слишком ранняя замена шин на летние, самостоятельная «переобувка» и установка изношенных шин — это самые распространенные ошибки при замене зимних шин на летние. Об этом рассказал начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» Алексей Абрамейцев, передает «Российская газета» 31 марта.

Так, из-за слишком ранней смены шин автомобилист рискует оказаться на дороге с недостаточным сцеплением, поскольку по вечерам и особенно в ночное время температура часто существенно понижается до околонулевых значений. Также на поверхности асфальта остаются реагенты, на которых автомобиль на летних шинах может «поскользнуться», указал он.

По словам специалиста, самостоятельно устанавливать летние шины, даже если они хранятся в сборке с дисками, нежелательно. Только в профильной мастерской специалисты смогут осмотреть шины на предмет повреждений, провести балансировку, при необходимости очистить ступицы колес от скопившейся за зимний период ржавчины.

Наконец, при езде на изношенных шинах увеличивается риск аквапланирования. В сильный дождь уже на 80 км/ч протектор шин со средним износом сопротивляется аквапланированию вдвое хуже новых, что существенно увеличивает риск ДТП, подчеркнул специалист. Он рекомендовал устанавливать новые летние шины взамен тех, чей протектор изношен до 3 мм.

Накануне автоэксперт Вадим Стрельбицкий рассказал, что с приходом весны многие автовладельцы сталкиваются с неожиданными поломками, которые зимой оставались незамеченными. Одной из основных проблем эксперт назвал последствия коррозии.

24 марта эксперт Александр Смит назвал защиту кузова автомобиля обязательной процедурой с наступлением весны. Он пояснил, что после зимы на поверхности машины остаются следы от реагентов и соли, которыми посыпают дороги. Также следует осмотреть кузов на наличие сколов или царапин и своевременно их устранить.