19FortyFive: «Варшавянки» остаются угрозой для западных ВМС
Подводные лодки проекта 636.3 «Варшавянка» остаются скрытным мощным оружием Военно-морского флота России, утверждает американский обозреватель Джек Бакби. Благодаря бесшумности, их называют «черными дырами», способными обходить системы обнаружения противника.
Дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Варшавянка» остаются важным элементом Военно-морского флота России в силу своей высокой скрытности. На это обратил внимание обозреватель журнала 19FortyFive из США Джек Бакби. Он отметил, что субмарины данного класса сохраняют значительное влияние на западные военно-морские силы.
Корабли класса Kilo по-прежнему пользуются довольно устрашающей репутацией, особенно в западных военно-морских силах, из-за набора акустических характеристик скрытности, говорится в статье.Бакби напомнил, что подводные лодки проекта 636.3 считаются самыми тихими среди дизель-электрических субмарин своего времени. Эти лодки, благодаря малошумному оборудованию, интегрированным системам вибрационной и шумовой изоляции, а также специальному покрытию корпуса, часто называют «черными дырами». По словам Бакби, такие характеристики позволяют подводным лодкам действовать незаметно, особенно в прибрежной зоне. Он подчеркнул, что «Варшавянки» способны практически неуловимо проходить мимо систем обнаружения противника.
Ранее командующий Военно-морского флота России Александр Моисеев анонсировал строительство ещё двух дизель-электрических подводных лодок проекта «Лада». Кроме того, в Санкт-Петербурге на подлодке «Великие Луки», построенной по проекту «Лада», был поднят Андреевский флаг.
Ранее мы сообщали о передаче судостроительным комплексом "Звезда" первого в серии танкера-газовоза "Алексей Косыгин" компании "Совкомфлот". Это событие знаменует собой важный шаг в реализации проекта "Арктик СПГ - 2", направленного на развитие арктических перевозок. За последние пять лет "Звезда" передала семь судов, включая "Афрамакс" танкеры, что подчеркивает значимый вклад комплекса в укрепление морского транспортного потенциала России.