На Евразийском экономическом совете решено предоставить гражданам Беларуси право ввезти в 2026 году без уплаты таможенных пошлин 20 тыс. электромобилей. Юридические лица при импорте машин от уплаты пошлин не освобождены. Решение было принято 11 декабря. Армении и Кыргызстану разрешено ввести чистые электромобили и последовательные гибриды в количестве по 15 тыс. штук. Важным условием новой программы является ее адресность — льгота действует исключительно для частных лиц, постоянно проживающих в указанных странах. Освобождение от уплаты пошлин предоставляется только гражданам, постоянно проживающим в РБ, Армении и Кыргызской Республике. Им запрещено передавать права владения, пользования и распоряжения электромобилями лицам, имеющим гражданство или постоянное место жительства в Казахстане или в России. А для жителей Армении и Кыргызстана запрет распространяется на передачу прав на «последовательные гибриды» в Беларусь. Данной квоты должно хватить для удовлетворения спроса на электромобили в 2026 году, несмотря на то, что в настоящее время их популярность в стране быстро растет. Количество зарегистрированных в Беларуси электромобилей на 1 декабря 2025 года достигло 46,8 тыс. В последние несколько лет, как сообщили в Минэкономики, их число ежегодно удваивается. Но повторение этой закономерности в 2026 году кажется маловероятным, так как покупательная способность населения растет не так быстро, и должно наступить насыщение рынка. Импульс развитию электротранспорта в стране дал указ № 92 «О стимулировании использования электромобилей, подписанный в 2020 году. Результат оказался ошеломляющим: с 2022 года количество зарегистрированных в стране «зеленых» автомобилей увеличилось в 538 раз, достигнув к декабрю 2025 года отметки в 46,8 тысячи единиц. Этому способствовало развитие сферы услуг для электромобилей: сеть официальных дилеров в РБ насчитывает 10 компаний, причем они инвестируют в свое развитие в регионах страны, а также активно занимаются популяризацией электротранспорта. Кроме того, на предприятии БЕЛДЖИ начали производство электромобилей и гибридов совместно с китайской корпорацией Geely. Инфраструктурная составляющая также демонстрирует впечатляющий прогресс — Беларусь создала крупнейшую в СНГ сеть зарядных станций, количество которых приближается к двум тысячам. Их в настоящее время насчитывается 1 940. Создано производство новых зарядных станций, причем предприятия инвестируют в собственное производство и ориентированы на его увеличение. При этом они получают льготы от государства. Александр Лукашенко 11 декабря 2025 года подписал указ № 428, которым продлено действие ряда из них. В частности, до 31 декабря 2028 года продлены льготы по НДС и инвестиционному вычету на электромобили, а преференции для установки и обслуживания зарядных станций — на неограниченный срок. Установлено также, что Белтелеком станет вторым оператором, который будет осуществлять строительство и обслуживание медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт. Однако рост популярности имеет и обратную сторону, ведущую к пересмотру некоторых первоначальных преференций. В качестве прямой ответной меры на увеличение парка и дефицит парковочного пространства с начала 2026 года водители электромобилей лишаются права на бесплатную парковку в городах. Исключение сделано только для парковки, которая осуществляется при зарядке батарей электромобиля.
