В вопросе поставили точку: с каким зрением нельзя сдавать на права - грозит ли водителям штраф за управление авто без очков

Кажется, медицинскую справку для получения прав все воспринимают как формальность. Просто очередная очередь в поликлинике. Но именно там и ставят ту самую точку в вопросе, с каким зрением нельзя сдавать на права. Офтальмолог с таблицей Сивцева в руках — последний и безжалостный судья перед допуском к рулю. И его вердикт основан на жёстких цифрах, а не на личных ощущениях.

Что скажут в кабинете офтальмолога?
Процедура проверки — это не просто «прочитайте нижнюю строчку». Это три этапа, которые оценивают зрение с разных ракурсов. Сначала — цветоощущение. Покажут картинки с кружочками, где среди одного цвета затерялась цифра или фигура. Не увидели? Это может быть приговором, потому что дальтонизм — однозначное «нет» для водителя любого транспорта. Различать сигналы светофора — не привилегия, а необходимость.

Затем главное — острота зрения. Вот тут и кроется ответ на вопрос, с каким зрением нельзя сдавать на права. Нормативы для разных категорий различаются. Для мотоциклов и легковушек (категории A, B) достаточно 0.6 на лучшем глазу и 0.2 на худшем. Для грузовиков и автобусов (категория C) требования строже: 0.8 и 0.4 соответственно. Любопытно, что даже полная слепота на один глаз — не помеха, если второй видит не менее 0.8 без учёта коррекции. Медицина здесь довольно гибка, но в рамках своих правил.

Третий этап — проверка поля, или кругового зрения. Тот самый обзор «краем глаза», который позволяет заметить пешехода или машину, выскакивающую сбоку. Существенный его сужение — тоже веский повод для отказа.

Мифы, реальность и отметка в правах
Популярный миф гласит: «Пройду проверку в очках, получу права и буду ездить без них». Увы, но нет. Если вы пришли на комиссию в очках или линзах, проверяют остроту зрения уже с коррекцией. И если вы без них не видите предписанных норм, в графе «Особые отметки» ваших прав появится запись «GCL обязательна» или «Очки/линзы обязательны». Это не пожелание, а прямое указание. Управление автомобилем без средств коррекции при такой отметке приравнивается к езде без прав. Вот и весь секрет.

А что на дороге? Штраф за очки, которых нет
Инспектор, останавливая вас, первым делом смотрит в документы. И если видит ту самую злополучную отметку, а на вашем носу пустота — это красный флаг. Попросит надеть очки. Не сможете? Тогда протокол будет составлен по статье 12.7 КоАП — управление ТС без права управления. А это уже не предупреждение, а серьёзный штраф, от пяти до пятнадцати тысяч рублей. Транспорт, кстати, заберут на штрафстоянку. Так что экономия на второй паре очков для автомобиля может обернуться суммой с тремя нулями, пишет автор дзен-канала AVtozal.

Вывод прост: если в правах есть отметка, очки должны быть всегда под рукой. Лучше — прямо на переносице. Это не прихоть, а вопрос безопасности. Вашей и всех окружающих. К тому же, это окончательная точка в спорах о том, можно ли проигнорировать рекомендации врача.