В вопросе поставили жирную точку: с каким зрением нельзя получать права - россиянам озвучили действующие нормы и ограничения
Водительские права — это не просто пластиковая карточка. Это официальный допуск. И один из главных «пропусков» здесь — зрение. С каким зрением нельзя получать права? В этом вопросе давно поставили жирную точку, и точка эта прописана в законе.
Идеал и реальность: циферки на таблице
Идеал — это единичка (1.0) для каждого глаза. Значит, вы с легкостью читаете десятую строчку знаменитой таблицы Сивцева. С таким зрением вам открыты все категории. Но жизнь редко бывает идеальной, и закон это понимает. Допустимое зрение для водителей прописано в Постановлении № 78 Минздрава. Документ скучный, но судьбоносный. Для категорий «В» и «С», например, допускается острота зрения не ниже 0.8 в одном глазу и 0.4 — в другом. Или 0.7 на оба. Главное — суммарный «коридор». Но если вы видите меньше 0.2 на лучшем глазу даже в очках — путь за руль, увы, закрыт. Это тот случай, когда жирную точку ставит не чиновник, а физиология, пишет автор дзен-канала Транспортная Безопасность.
Не только острота: цвет и ширина взгляда
Там, где поставили жирную точку в нормативах, есть и другие критерии. Цветоощущение, например. Дальтонизм, особенно в форме протанопии (путаница красного с зеленым) — это почти всегда стоп-сигнал для водительской карьеры. Инспектор на дороге светофор не будет дублировать словами. Ещё проверяют поле зрения. Если оно сужено больше чем на 20 градусов — как будто вы всё время смотрите в бинокль — медкомиссия имеет право отказать. Глаукома или катаракта на поздних стадиях часто «подрезают» обзор именно так.
Спасительная пометка: очки или линзы
Не дотягиваете до нормы без коррекции? Не беда. Врач выпишет рецепт на очки или линзы, и комиссию вы пройдёте уже в них. Но тогда в вашей медсправке и в самих правах появится специальная отметка — пиктограмма «очки». Это не рекомендация, а железное условие. Сели за руль без очков — вы автоматически считаетесь не имеющим права управления. Штраф — от 5 до 20 тысяч рублей, а в случае повторения — до лишения прав. Пометка — это ваша новая реальность, смиритесь.
Мифы и суровая правда
Миф первый: «Я вожу с детства, я и так всё чувствую». Зрение не чувствует, оно измеряется. Миф второй: «На медкомиссии можно договориться». Можно, конечно. Но в случае аварии с жертвами такая справка станет отягчающим доказательством. Реальность же такова: закон, который поставил жирную точку в вопросе допуска, в первую очередь защищает вас и окружающих. Плохо видите пешехода, не различаете сигнал светофора, не замечаете машину в «слепой» зоне? Вы становитесь угрозой. Иногда стоит признать, что точка в этом вопросе поставлена справедливо.
Совет в заключение
Перед походом на комиссию сходите к обычному офтальмологу. Проверьте зрение, поле обзора, цветовосприятие. Узнайте свои реальные показатели. Если есть проблемы — возможно, их можно скорректировать. И тогда вы подойдете к «жирной точке» требований уже во всеоружии и с чистой совестью.